奔驰CLS定位四门轿跑车，有着运动基因，有着流线型的车身，运动外观和前脸，侧面线条采用溜背式造型。外观很时尚，又不失动感，成熟中带着一点贵族气质。虽然奔驰CLS320是奔驰M276系列低功率版本，原厂设定为200KW/272HP/400NM；但是发动机总成与400/450车型其实基本一致，所以有很多车主购车之后过完首保就开始计划刷ECU，升级到比较均衡的参数值，并且不需要大动干戈的改排气改中冷。

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或许会有很多车友会问：这台01加速成绩7S内的车还折腾什么？

如果你拥有一台同款发动机低功率版本的车，不自觉的就会参考对比高功款的性能参数，在缸径、行程等配置一致的情况下，有刷ECU到高功的想法那就太正常了。再加上原厂起步相对慢（车重），中段到80以上加速才开始表现积极，赶不上同级别S5动力输出。另外M276高低功率都在动力平顺性上需要优化，升档舒服，但从高到低降档会有明显顿挫。

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施工说明：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-艾森程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车。

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奔驰M276 3.0T发动机ECU已经支持OBD读写，无需拆ECU很方便，奔驰CLS320升级数据：

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试驾反馈：01成绩当场试驾缩短1S左右，轻点油门立即能够得到回馈，80km/h以下性能得到改善，动力随叫随到，推背感强烈，急加速降档积极且顺畅，换挡间歇的扭力弥补很到位。