由于工作原因，我长期四处奔波。这次回家休整时间足有一个月，和家人一起相处了3天，剩下的时光我想用来独自旅行。都说灵魂和身体总有一个在路上，独自旅行我觉得就是最好的修行方式，让自己看到更广阔的天地，精神世界才会变得更加强大和富足。我就是这样一个人，不喜欢往人潮里扎堆，反而喜欢追求内心的独立与宁静。
最近不是旅游旺季，不用担心住宿和餐饮等等问题。在手机APP上查询好落脚的地点，再收拾好行李，就准备出发了，或许随遇而安也是一种不错的安排。
从都江堰到九皇山，开启了我巴蜀游的第一站。
说走就走不意味着鲁莽，出门前还得对车做一个基本的检查才对。大到油箱里的汽油，小到胎压，这些都是不能忽略的地方。还是老妈常话说的好，胆大还要心细。
打开发动机机舱，检查了机油、冷却液和刹车油，都是正常水位。
绕车一周，胎压没有问题，仔细看了看轮胎表面，没有小石子，胎面没有受伤。别小看这项检查，对于跑高速来说，这些都是安全的大事。
车里的汽油几乎是满的，再给自己买瓶矿泉水。
最后在中控屏上打开空调，是时候出发了。
这次我的路线是从都江堰出发，经过第二绕城高速-成渝环线高速，直接导航到绵阳九皇山景区，单程大概在220公里左右。
旅途是辛苦的，打开百度音乐，屏幕里总能选到自己喜欢的歌曲。
200来公里的距离说远其实也不远，2个多小时就到了。
不管是在城市还是郊区，高速还是山路，唐扎实紧致的底盘应对起来都很轻松。特别是在跑山路的时候，车身姿态比较平稳，带速入弯刹得住，加速出弯不甩尾。别看是辆中级SUV，但是在灵活性上一点不输运动家轿。2.0T的动力爬山完全是够的，大排量带涡轮增压才是硬道理！！！
路过很长一段山路，又忍不住大脚油门踩起来，6AT变速箱延迟升档，转速很快拉到了一个比较高的位置，扭矩最大程度释放出来了。智行、远见，唐要超越的其实就是自己！
看见两旁的行道树，忍不住拿出无人机飞起来，偷拍一张后赶紧收回来，据说这里有空中管制......
到服务区休息一下吃个饭也不能忘了给大唐来两张，接近4米9的唐占满了整个车位，长轴距的优势我们从外面看得到，坐在车里也是能感受到的。
Dragon Face龙脸设计大家都很熟悉了，艾格先生来到比亚迪后的开山之作，在自主汽车品牌里面掀起了不小的热议。要论起颜值，无人出其右啊！
翻过这座山就到了，再来一张，245/45 R20，胎宽达到了245mm，抓地力不错。胎厚度还行，能保证行驶的舒适性。
九皇山位于羌族自治县北川县境内，这里保留了许多特色建筑，再现了羌族人的生活。在景区口门，我就感受到了羌族的文化气息。
景区里空调清新，富含氧离子，在这里就当是洗肺了。
悬空的吊桥，简直不敢看悬崖两旁。
要说心里一点不发颤，那是假的，换做是其他人我估计也要发软。
景区里的农家特色是必须尝试的，腊排骨和香肠是真的美味。
大家能认出这些是什么吗？我只认出了木耳。
在景区玩了一天，还不尽兴。开上车，我来到了市里。
城区里灯火通明，打开LED头灯，我的爱车在茫茫车流里甚是亮眼。
四门升降，外后视镜电动调节，儿童安全锁。 对大家来说，这些都是非常熟悉的按键。
大多数物理按键已经被包揽在大屏幕里了，驾驶位附近还剩下大灯控制开关组、多媒体控制按键、灯光雨刮这些方便操作的按键，这些实用的按键集中在手边让驾驶更加方便。
第一次在夜晚时看这些细节，别有一番滋味。
Gai上最靓的仔，是不是说的就是它？！
贯穿式尾灯，LED光源，百米开外也能辨识得出来，一看就是比亚迪的杰作。
桥上的车并不多，壮着胆子拍几张。忽然之间，喜欢上了流光溢彩的画面。
透过镜子告诉我：要想品味到最美的风景，那得一直向前走才行！嗯，是这个道理！
从都江堰到绵阳九皇山，是我的第一站。接下来我会继续绕行，争取能围绕巴蜀走一圈，就算时间不够，至少我迈出了第一步。多少成功的例子，不都是基于勇敢的坚持吗？
谢谢各位捧场，谢谢大家的支持，下一站我们再见！
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