兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的"新鲜感·先进性"风格进化。而最新技术与科技如Crawl Contro(l低速巡航驾驶辅助系统)、KDSS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。

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配置清单

功放: 芬朗AL-90.4

前声场： 芬朗RE-6.3II

后声场： 芬朗SQ-6.5E

主机： 阿尔派0850S

超低音： 芬朗RE-1022D

隔音： 大能全车隔音

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原车门板很単薄的也没有什么隔音之类的措施，只有一张蛮薄的防水纸。这样并不能起到隔音的效果也不能让喇叭发挥出原有的效果。

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贴完隔音之后有三个效果：可以提升门板钣金的厚度。第二阻隔外面的人为噪音和汽车行驶中的风噪。第三把车门门板完全密封形成密封的音响可以让音响发挥出100%的效果并提升音响效果。

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隔音的第一层是止震板，增强钣金的厚度通过坑洼路段时底盘声音变得厚实。第二层贴的是隔音棉吸收从底盘传来的声音。

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轮胎是噪音源之一，汽车在高速运转的时候轮胎会产生低频噪音这种噪音有很强的穿透性，第一层是止震板能有效的减少钣金的震动阻隔一定的噪音，第二层是终结者是专用于来阻隔这种低频噪音的。第三次是隔音棉贴在叶子板上用来吸收一些中高音的噪音

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后轮跟前轮一样贴三层隔音。

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引擎盖也是要隔音的第一层是止震板减少声音的传递，第二层是隔热棉能有效的阻止发动机的热量传到引擎盖保护引擎盖的漆面。

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中低音的安装在原车喇叭处，并加上防水罩打上胶防止进水。

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高音倒模安装：为什么要倒模安装呢？因为高音和中音安装在A柱上并与人耳齐平，这样能营造出宽而深的临场听感能使高音中音获得较佳声场定位，所以A柱倒模是最佳的理想位置。”

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DSP和功放安装在了桌椅下这样安装便于隐藏并减少使用车内原车空间。



系统点评：改装完成后的音响系统声场开阔，出色的音质还原表现令人感到惊喜，音质的均衡性好，音色柔和细腻，越听越有味，各种风格尽显特点，车主非常满意本次改装。