视频里这位老大哥开了二十多年车，也是CS75 1.8T的长安老车主，有幸跟他同一辆车参加试驾会，所以录了个小shi频，记录一下感受。
首先就是听产品讲解会，从设计到配置，全都给讲了一遍，具体的我记不住，但听完就感觉很牛。
给介绍了长安的蓝鲸发动机，是全国十佳，好像是跟英国长安中心合作研发的。功率达171kW，扭矩达360N•m，相比同型车扭矩提升更快，推背感十足。
对了，CS75 PLUS，是中国品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV。
CS75 PLUS经过严苛的正面、侧面撞击试验，碰撞时更易引导能量的传递和吸收，尽最大程度利用车体结构，保障车上乘客的生存空间，提供良好的碰撞保护。在数字化仿真碰撞试验室，进行过千次仿真碰撞。还在获得国家认证的自有国际标准碰撞试验室内，进行100余次实车碰撞，达到“C-AP五星碰撞标准”。
除了车子本身的结构和钢材等安全系数高，CS75 PLUS还搭载了很多安全配置。行车过程中，可通过仪表图像提醒驾驶员注意车距；如果车辆与前车存在碰撞危险，会通过声光报警提醒驾驶员制动；如果碰撞风险进一步升级，车子通过点刹提醒驾驶员制动；如果无驾驶制动行为，系统将主动制动以减缓或避免碰撞，可以说是相当智能了。
大家也很惊讶长安的品质，都忍不住私下小声讨论。
听完宣讲，就可以开一辆CS75P亲身体验试驾感受了，已经迫不及待要上手操作起来。
CS75P 2.0T发动机的动力比CS75 1.8T发动机的动力强了不止一点点，从纸面数据上来看多了百分之三十几。
CS75 PLUS搭载的是8AT变速箱，换挡平顺、响应也急速。低挡时候爬坡能力强，高挡油耗低，使用起来得心应手。
开启运动模式跑山路，一点不费劲！而且切换成运动模式，仪表盘的主题也会跟着切换成很燃的画面！
方向盘很轻盈，操作起来很轻松。
座椅的承托性、舒适度都很完美。空调的风力很大，就算迎着太阳行进，车内也是非常凉爽的。
舒适度比CS75提升了很多，跑山路，过颠簸都很软。
开着CS75P，一路轻轻松松地到达重庆市的长安研发中心，听美女讲解员做介绍。
有相机的拿相机拍，没相机的拿手机拍，大家都对长安的历史和技研很有兴趣。
最后活动参加完，就都要离场了。和老哥一路共同试驾、共同听讲结伴之旅完美谢幕。感觉我跟他对CS75P的满意度都很高，要是有机会，真想置换了CS75，换一辆CS75P来开。
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