掌上看车小半年，上周好不容易轮到大小周，休了两天假，说什么也不想放过这时间去长安4s店瞧一瞧75P，正好我上上周给4s店打过电话，这次去之前又打了个电话问能不能试驾，工作人员说可以，我带上驾照打了辆车就过去了。本地跑滴滴的很多都是轩逸，坐车上时感觉配置太一般了，日产大沙发也没感觉到啊，所以路上时一直在想CS75P到底怎么样。
到了店里呢，我直接跟销售说先填试驾申请表，反正配置啥的，在网上也都了解了，一会边开车边聊也行嘛，销售说今天预约试驾的人很多，不过幸好我是第一个到店的，趁现在不用排队赶紧试驾一下也好。
我试驾的车型时1.5T版的，因为我在网上看了，就打算买这个版本的。特意拍了前后灯，真的很好看，反正不管顶配低配外观都一样，动力弱一点也能接受。
进到车里以后，黑色的内饰感觉更加沉稳一些，虽然不如红色那么豪华大气，但各有所爱嘛。坐上驾驶位，手握D型方向盘那一刻感觉手感是真好，坐垫也舒服，就想赶紧开车上路。
试驾体验呢，方向盘力度适中，和档把一样有点阻尼感，操控起来很舒服，刹车踏板前半段比较轻，后半段要重一点，跟日系车软塌塌的刹车比脚感好很多，动力的话，1.5T起步倒不肉，但是中后段加速感觉乏力一些，6AT变速箱也是一代经典，平顺性没毛病，一点也不顿挫、迟滞。
整个中控是略向驾驶员倾斜的，所以可以很自然的操作。副驾座感觉用料和做工都很不错，整体的档次感很强。
中控屏功能很强大，几乎所有的设置都集中到了这块屏上，但是操控逻辑很简单，就两页子菜单，什么功能都能找到，而且语音识别率很高，找不到的设置直接语音控制就行了，再者这车很多功能都是智能的，设置好了，自己就会运作，比如说空调，自动能调节温度、内外循环，都不用自己费事。
中控台几乎没按键，反而车门上有一些按键。
电动调节座椅，顶配还有记忆功能，这个是不带记忆功能的。
后排的乘坐空间相当大，纯平座椅、纯平地台，坐三个人是真没问题。后排座椅也能纯平放倒，放倒之后躺一个成年人都没问题，搬家可以放得下一台大冰箱……
总而言之，1.5T版的CS75P性价比高很多，外观、内饰、空间和顶配都是一样，动力日常家用也够了，配置稍微少一点，不过顶配看上去有些性能过剩，我目前还用不到。但是又担忧过几年会用到，大家说就买1.5T版得了，还是下点本一步到位上顶配的？
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