随着越来越多的车友开始注重驾驶的体验，
导致很多非发烧友们也想小改一套汽车音响玩一玩，
对于一个改装店来说，
改的车很多，
但见过的车依然很少，
改来改去就是那几款耳熟能详的的品牌，
冷门车基本改的很少。

今天卡酷汽车音响就改装了一款冷门车——大通汽车，
对于这款汽车的评价我只能说：太冷门了！
基本上不是我们常常和车友们会谈论起的车型，

图片评论

大通因为一直生产的商务中客，
对乘感需求的改善不够积极，
甚至有种看销量定改善的感觉。
工艺和设计的小问题较多，
配置定位有较大问题。
设计的像是家庭款，也像商务款。
所以选择这款车型的车友并不是很多。

还是继续说说改装方案，
车友并不是音响发烧友，
和我们平常爱享受驾驶的老司机一样，
只是时间长了想改善一下驾驶体验，
加上平时上网有关注到芬朗汽车音响品牌，
最终来到芬朗经销商——卡酷汽车音响店
改装了一套芬朗经典之声。

改装配置单

前声场：芬朗SQ-6.5E
后声场：芬朗SQ-6.5X
超低音：芬朗AL-S801
隔音：四门隔音

图片评论

前声场的芬朗爆款两分频，
非常适合初次改装音响的车友选择，
价格不是很高，声音还不赖。

图片评论

而后声场的芬朗SQ-6.5X，
是前声场的姊妹款，
但是为同轴喇叭，
适合安装在不经常听的后声场。

图片评论

按常理改装要求来说，
这样的改装是最入门的改装方案了，
直接换掉原车喇叭可以明显感受到音质提升的效果，
适合第一次改装的车友们。
但车主还喜欢听一些摇滚音乐，
那没有超低音肯定实现不了，

图片评论

原车的喇叭低频部分基本没效果，
音乐中的贝斯或者钢琴低音键等声音，
完全不会发挥出应有的效果，
所以这里车主选择加一款芬朗AL-S801，
一款超薄低音，
既不占用多余的空间，
同时增加的超低音，
很多车主喜欢叫他小钢炮，
也对，一“炮”定音！

安装在座椅下面

图片评论

这套芬朗经典之声汽车音响，总的来说，是一次简单也不错的改装，改装的不是很麻烦，同时也满足了车主的需求，稍有不足的是可以添加一款小功率的功放用于推动前声场喇叭，当然不添加也可以，只是加了效果会更好，车主上车试听后表示也很满意。

如果你正考虑第一次改装汽车音响，
同时预算又有限，
那么我推荐你这套芬朗经典之声！