本人家装从业者，坐标山东烟台。从学校出来后一直被社会盘，苦活累活一把抓，慢慢的也算是掌握到了一些生存必备知识，然后小日子一天一天的好了起来。
随着今年6月入手了一台享域，我品尝到一些由于努力工作而带来的回报和甜头，感觉生活更有奔头了。
6月21号提的车，乐享版的享域，全款买的，现金优惠四千，送了一些东西，其中也就导航和贴膜值点钱吧。当时手里正好有点小钱，又确实需要一辆车代步，希望车子空间大点，油耗别太高，作为90后当然也希望车子看起来年轻一点。同时考虑的还有宝来、卡罗拉、凌派等车，各种原因被PASS，最后锁定享域的大部分原因是空间，同级里面应该是最大的吧？后备厢也特别能拉东西，有时候想带点样品宣传册之类的也很方便。
享域本就大气，我提的白色外观就更加了，气场相当不错。
前脸棱角分明，眼神犀利，机盖上肌肉明显，很年轻的亚子。
尾灯好看，也能轻易识别出它的身份。
车背线条是流畅的。
远近灯都是LED的，帅！
关于动力部分我想说几句，大家都知道享域是一台1.0的发动机嘛，而且只有三缸，可能对动力这块有些担心。我车子开了快三千公里，对此可以说有一点发言权吧。虽然排量小，但是享域的动力表现整体算是可圈可点，就是起步的时候可能感觉慢上个零点五秒这样，随后而来的提速感还是不错的，市内开动力还比较畅快，没有跟不上的时候。
至于抖动这些，我不是处女座，不管是行驶还是怠速，对于抖动我都没什么感觉。我想除了少部分神经特别细腻的人之外，这一点绝大多数人都是可以接受的。
发动机舱内部的构造有点复杂。
后备厢真心挺大的，有时候要带些样品之类的很是得心应手。
方向盘基本没有虚位啦，也没有跑偏的情况，不错。
导航屏幕是店里送的，有点大，但是灵敏度还不错。
扶手箱的设计也挺用心，分格，容积大。
车内空间真的非常大，标准三个成人的座位，完全不带挤的。而且本田的轿车舒适性大家也都知道吧，避震软硬适中，座椅偏软，隔音挺到位，目测跑长途应该挺享受，可惜我工作太忙目前还抽不出时间去自驾。
钥匙用得比较少，三个月还是全新的样子。
平均油耗7升，有图有真相，说低也不算很低但绝对不高，因为我提车到现在一直都在市内开。
有了这样一台车，不仅工作上方便了很多，生活品质也显然提高了很多。这车又大又舒服的，完全就是一个很让人享受的私人移动领域。
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