跑车造型，敞篷结构，这些自带的吸睛元素一直都是扫街的宠儿。在大众熟知的BMW阵营里要说最有乐趣的一台车可能无法准确的说出是哪一台，但要说最拉风的那一定是Z4。我这么说可能有人会反驳，还有I8而且不久前还出了敞篷版本。不过要知道，在没有I8的时代，BMW Z4才是真正的弄潮儿。迟迟不来的更新换代，逐渐让Z4消失在了人们的实现。这一次的G29回归，可以说是让许多人的情怀再次点燃。这一次粗面没有拿到B58的M40版本，为大家带来的是25M运动曜夜版，即使不是高性能版本，在马路上带来的回头率可一点也不差，分分钟让你做GAI上最靓的仔！
还是先来一波美图欣赏
全新的前脸造型似乎乍一看已经看不到找不到了过去的影子，但细细品味依然是那台Z4。进一步增大的双肾型格栅、夸张的前保险杠造型以及全新的前大灯组设计让这一代Z4新鲜感十足。如果熟知宝马的朋友们应该知道，曜夜版本其实最直观的就是熏黑处理。
M的运动套件并非摆设，除了视觉上的提升，真正的功能也是具备的。
细节之处见真章，目前的BMW灯组足以和“灯厂”媲美。
新增的开孔设计，让全新Z4从侧面看上去更有高性能跑车的味道。但比较打脸的是并没有与前轮拱连通，逼格大于实际。
尾灯采用狭长的设计，灯组的造型顺应了BMW全新的设计语言。排气口采用双边共双出布局，两个粗大的排气口透露着其强劲的性能。粗面比较喜欢的小细节是它的后雾灯，因为很有领航灯的感觉。
细节部分仍然是视觉效果占了上风，无论如何还是十分的M，这是bimmer们喜欢的。
硬朗的机盖线条，让Z4看起来很有肌肉感。
曜夜版独有的黑色后视镜罩是提升运动感最廉价的方式。
长车头、短前悬的设计与上代Z4如出一辙，这是Z4车系特有的车身比例。
后风挡的尺寸并没有因为敞篷的原因而减小，高位刹车灯的位置拉宽了Z4的尾部造型。
曜夜版的篷布十分特别，看上去很有牛仔的质地。
作为一台Roadster，敞篷才是最正确的打开方式。
轮毂涂装也不例外，依然采用了曜夜版独有的黑色。
轮胎方面，并没有吝啬，采用的是米其林Pilot Super Sport高性能运动轮胎，前轮胎规格为255/35 R19，后轮胎规格为275/35 R19。
内饰方面，全新宝马Z4的中控台设计简洁大气，中控台上的银色装饰条很巧妙地把仪表盘和中控大屏连接在一起。蓝色缝线是点睛之笔，粗面很在意这种细节，这里要给Z4一个大大的肯定。
挡把经过全新的设计，造型显得更为短小精悍，P挡按钮布置在挡把后侧。点火按键也被安排在了磁控制区，独有的敞篷按键，相信一定是Z4车主最喜欢的。
一体式的运动座椅，包裹性和支承都非常不错。
动力方面，全新Z4两种发动机配置供用户选择。这台曜夜版采用的是B48 2.0T直列四缸发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛米。高性能M40版本采用的是B58 3.0T直列六缸发动机最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛米。两款发动机匹配的依然是经典的手自一体波箱。
是骡子是马总要出来溜溜，对于B48的动力其实粗面开始并没有太大的期待。
值得一提的是，除了拉风的造型，25版本的Z4也绝对不是一个样子货，可玩度非常高。对于一台宝马，漂移是杀手锏，低功率大尺寸轮胎，依然让粗面漂的很爽
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
