车友们热议：宝马B48没能像前辈N20那样获得过十佳发动机的荣誉，是不是代表B48不如N20？

作为B系列的B38和B58已经分别入选了2015年和2016年的沃德十佳发动机，在一定程度上也说明了B48发动机具备巨大的潜力。作为宝马N20的换代版本，B48相比于N20改变了缸内结构，优化了低扭表现。同时宝马还优化了B48的散热系统，并且提升了发动机的稳定性和耐久性表现。况且B48发动机可承受扭矩更大，可调教范围也更大，要是能在前辈N20的基础上再加点力，入选十佳发动机早晚的事儿。

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B48系列销售最好的当属3系低功款320。很多车友提车前就参考高功款330做好了ECU升级的计划，其最大功率为135kW(184Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩为270Nm/1350-4600rpm的动力配置还是有很大的潜能亟待激活。

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一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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施工说明：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：01测试缩短近2S的成绩，提速特别透溜，大脚油门加速推背感明显变强，升级前后0.4bar以上的压力值变化带来很直观的驾驶体验。