去年二月份提的大黑，380THP尊贵，目前行驶里程已有六万八千多公里，脚程堪称勤快。这里也来分享几点它的表现，给想买车的朋友一点参考。
【外形】
见仁见智。车灯设计有科技感，全LED高规格。有的说不如氙气灯来得亮。。。自己安全要有，别个的安全也该考虑到，装个千瓦探照灯就亮，就是射晕人不偿命。做工车漆：车漆不错，，厚实，剐擦过两次，都没伤到底漆。车上的装配缝隙，细小均匀，这比长福的车做得好得多。整体圆润饱满，宽大稳重。前脸也够新潮，灯和格栅的贯穿设计是亮点。腰线也圆润饱满，弧度高级，就是车尾设计一般了点
【内饰】
异味异响：新车到手没有异味，开了这么久也没异响，是辆扎实的车
仪表中控：双大屏科技感满满，中控导航投射在仪表盘上，开车看方向更方便
中控台上一半软材质覆盖，视觉、手感都不错。真皮座椅、真皮包裹的方向盘，细腻触感佳，货好无刺挑
【空间】
本人身高一米七九，体重一百八十三斤，前后排不管是腿部还是头部空间，绰绰有余，只有赞叹没得报怨。收纳小空间足够，后备箱装两口大箱子一口小箱子，还有剩。
【动力】
起步不肉，加速其实也是不错的。转速踩到三千转以上还是有推背感。120的时速以上，踩油门仍有比较强劲的力道输出，底气足
【操控】
以C6这个近五米长的车身，1.6吨多的车重，转弯精准，高速变道、山路绕弯从不甩尾这些表现，这车的操控在同类型车中还是数一数二
【舒适性】
这方面是C6的看家本领，座椅宽大厚实，人体工学做得好，又贴得住身撑得起腰，还带按摩、通风这些功能，花样丰富
空调：冷得极快，车内车外两个世界，“冷冷的”太阳光透过全景车窗洒进车里，这个才叫潇洒
噪音控制：也是C6的强项， 赶得上A6L的水准。
副驾位置上还有老板键，所以车上的VVIP应该座应该是右后座，大长腿完全可以伸直
赎它的票，镇楼认证！
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