公元2019年1月,我告别了陪伴自己三年之久的小电驴,成为有车一族。
新的代步工具是买菜神车思域。全款提的车,不想做车奴。为什么是思域?可以这么说吧,买思域的态度从头到尾都是很坚定的,而且刚好有个亲戚是当地本田的销售经理,给到的价格也相当美丽,我提的是1.5豪华,当时价格是13.99W,我落地15.12W,满意。所以说从一开始买车这个事就没有别的干扰项,思域,一直是思域。
从此,513对我来说成为了一个有意义的数字。
思域不改,不如推向大海——55555~说到改装我也是满脸泪花,看到街头改得酷拽酷拽的思域,我也想改啊,奈何家里的领导不同意,觉得改车是个很烧钱的事,而且思域本身颜值也高,折腾啥?于是我的改装梦想被扼杀在萌芽状态,然后告诉自己思域的素车也很好看,很好看,很好看......
霸气的C字尾灯,很好看......
肌肉线条啥的,思域也没什么可挑的,讲道理,思域素车颜值确实可以。
都说思域动力好,这一点我承认,动力确实挺爽的。但是除了动力好的这个优点,思域也还有其它的一些闪光点,比如说空间,思域轴距两米七,乘坐宽敞。后备厢开口大,内部规整,座椅可以比例放倒,想拉点大体积的东西也没问题,实用性很强。另外思域操控、油耗这些方面的表现也都可圈可点。缺点就是内饰材质一般般,座椅是布的,仪表台是塑料为主。
今天也要萌鸭~
“谨遵医嘱”,一直加的92号油。
出厂日期。
方向盘简直跟自己心意相通,转向角度毫厘不差,6666~因为车身不是特别重,刹车也是一踩就有,50的时速下几乎是立停
座椅是包过的,皮座椅看着舒服点,耐用性还有待继续观察
家里有台车,家庭生活的品质确实上来不少,出门不用看天气,旅游不用查车票,这感觉很愉快。
内部空间还是不错啦,高度宽度都可以。
车内的一些装饰,领导弄的
目前里程和油耗。讲真,以思域的动力表现,且我一般都在市内开,7.2的油耗还是很美丽的。
如果说思域到底给我带来了什么,我想除了动力的畅快感,还有出行的便利、经济的用车费用、舒爽的出行品质......
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