提车已然一年多的时间了，想想时间过的真是够快的，当时买车的陌生到现在真正熟悉的过程就好像是过眼云烟。现在URV完全就是我们家中的一份子，我负责赚钱养家，它负责为我“鞍前马后”，配合的毫无间隙。昨天开车到天津玩了一趟，感觉长途下来真的还蛮舒服的，干脆就来做个用车总结！
车头是外观上我比较喜欢的一点，很大气，但又不会让人感觉方方正正,憨头憨脑。
溜背的造型，加上这个装饰件，无形中添加了许多的活力。
车轮的大小和车身很搭，一般的路况基本没有胎噪。抓地力也是很不错，有几次下雨天急刹车，都没有出现打滑的现象。
尾部也挺饱满的，但是我还是觉得前脸比较帅。
说说动力吧，别看自身车重将近两吨，不过在272匹马力的加持下，加速能力真的还比较强的。一般市区开的比较多，很多时候9挡变速箱都是在6挡上下循环，不过换挡逻辑倒是很不错，什么路况都能很好的适应，堵车也不会觉得难受。
目前油耗都在9-11个之间，主要还是根据路况和时速来决定的，像我这次来天津，一路上开巡航定速，大概也就7个出头就够了。所以说每个人说的油耗都是不一样的，要是经常把油门踩到三四千转，你油耗不高谁信呐！
虽然第一次开这么远的行程，大概有500公里吧。不过真的一点都没有感觉到累，URV的悬架调校比较舒适，连一些路面上细微的颠簸都能处理的很好。座椅很大很宽厚，对腰肩腿颈这几个地方都有很不错的支撑。另外隔音方面也很好，可以说我开过的同级别车型中，只有日产的楼兰能有这种感觉了。
内饰方面就暂时不分享了，车内带了很多的东西，有点乱，等下次再补上哈！
好了，爱车就分享到这里了，给你们分享一波天津的美丽夜景吧！
天津有好友，一到这边就先过来欣赏一下天津眼。要不是孤身一人前往，身边没有佳人，还真想上去浪漫一下。
跨越这条江的摩天轮承载着多少的情侣，像极了牛郎与织女上的鹊桥！
伴随着游轮的声音，夜晚的霓虹灯，游客依旧来来往往。而我与好友已在酒桌上吹牛谈天地了，深夜的“毒”就不放了，免得大家嘴馋。匆忙的一帖望大家将就着看，等来日再好好整理，争取分享更多有趣的内容！
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