现在心里非常发毛，想换F7！ 有人收了我的H6不
羡慕朋友新购的F7x，比我买H6的时间晚，多骑两年电动车买到了比我那台更年轻的车型，真是羡慕的不要不要的，
趁着跟他一起去朋友那里上礼的空当，我也感受了一下他的F7x四驱极致运动版。
F7x与F7最大的差别就是尾巴这里，
溜背式的设计，整车是前x6的设计师设计的，
尾部看起来很协调；
车头其实与F7没有太大的差别；
开眼角与大嘴，非常犀利
车身相比F7低30mm左右，
19寸的大轮圈很虎气
黄/白相间竖条纹的装饰
屁屁，小翘臀
2.0T四驱的哦
大眼睛
雾灯
全液晶仪表盘，信息量非常丰富，
全车安全带未系提示，还有道路限速牌识别
左边的油耗显示可以呈波浪式，非常醒目
有经济模式、普通模式和雪地模式三种
雪地模式
中控屏清晰度很高
很多设置都在这里
自适应巡航，车道保持可以小幅度的修正方向盘，这条路还没通车，我们小小的试验了一下
由内而外的运动！
内饰设计方面，新车在氛围营造上更加偏向于年轻和运动风格，车内采用了大量的仿碳纤维饰板打造。
同时，新车将会配备有基于安卓8.0开发的全新智能车机系统面具被科大讯飞语音识别、GPS/北斗双模导航、手机远程操控等功能。
座椅、门边都有黄/白相间的装饰条，有点睛之笔
碳纤维的面板是仿碳纤材质，并且摸起来是光滑的，
但是看起来是很有立体感的
电子档必须的啊！
用这个我一般只挂一个D挡，其它操作没有~
非常好看，周围的缝线也是的
多媒体操作钮的手感很不错
座椅很软，谁用谁知道
后排可以比例放倒
这个360不得不说啊，清晰度非常高！
无线充电
插行车记录仪的USB口，非常人性化，给设计师点赞
下车以后，仪表盘会显示相关数据
开了一段路，F7的悬挂很舒服，重要的是动力强劲！
我和朋友二人用手机秒表测试了一下，百公里7秒内了！ 服！
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