作为一名接近90后的80后，自然是对帅气、拉风的跑车爱不释手，而保时捷这个品牌，应该算是个人最喜欢的品牌之一了。而自己也比较有福气，父母能有这个条件，能让我在这年纪里，开上保时捷。
没错！这就是我这台“小盒子”，其实这车已经有点年头了，尤其是和现在的718系列比起来，那的确非常显老。
可以看到，这车确实非常低矮，基本高度只到边上宝马的窗框。当然，低矮的样子也是我最爱的，我自己是比较反感那种SUV高大的感觉，不知道那么多人为什么都喜欢跟风买SUV？
保时捷经典的“青蛙灯”，看起来确实很萌。
作为一款后驱跑车，轮胎的配备自然也不差，反正这套固特异F1系列轮胎对我来说，绰绰有余，完全不用担心抓不住的情况。记得有一次，刚开这台“盒子”没多久，就和朋友约了在上海的天马赛车场去跑了次赛道日。当然，这也是我第一次下赛道，依稀记得那时候在过一个U型弯时，速度没有放很慢（没经验），在出弯的时候差点以为要推头撞墙了，但没想到轮胎却牢牢地抓住了地面，只是上了一点点路肩。不得不说，这轮胎的极限和这车的底子都很棒！
后来我才了解下来，这款轮胎如此给力的背后，其实是有一段故事的。固特异在1965年起，总共在F1赛事中获得了368个分站冠军，这个纪录至今未被超越。以至于被FIA官方唯一授权，且能在量产轮胎中使用“F1”作为命名的轮胎厂。这么看来，这轮胎有着这样的性能，也是很不容易的。
车尾的这个45度角是我最喜欢的角度，不过大多数车的这个角度都很耐看，基本都不会很难看。
这个设计很有意思，看上去就是尾翼与尾灯贯穿一体的感觉，一般来说没有在别的车上看到㢧这样的设计哈哈。
因为是中置引擎，所以以往引擎舱的位置变成了这车的前备厢，容量算不上很大，但深度还是OK的。
骚气的来了！无框车门！虽然，现在不少像CC、CLA这类的轿跑都有无框车门，虽然看起来也很拉风，但个人觉得还是比不上跑车上的无框车门。
没错，车里就是这么小……不过，既然都买了这车，谁还会在乎空间呢？真在乎的话，请把它扔给我哈哈！
来一张敞篷车特殊的角度！不知道这满眼骚红的内饰，有没有“毒”到大家呢？
不过，唯一一点就是感觉这方向盘有点红过头了，要是黑红的话可能会更和谐一些。当然，这方向盘的握感是挺不错的。
讲真，这车开得真不多。不过，这7600的红区，确实看一次就有想踩油门的冲动！
这样的踏板布局我也非常喜欢，个人觉得这种地板式的油门踏板会比那种悬浮式的油门踏板，踩起来要舒服多，关键是能控制得更精确。
PDK的变速箱，换挡非常快！
最后，挂件压轴哈哈！总的来说，这台“盒子”确实能给我的生活带来不同的体验。毕竟，人生这么短，现在不享受还等何时？
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
