爱车INSPIRE开了大半年，现在依旧是买车时那么喜欢，买车的时候去看过凯8混动感觉一般，试驾了亚洲龙，但是发动机介入的感觉还是比较明显，技术这一块实打实的还是本田稳，也去看了雅阁，但是落地优惠上面INSPIRE会更大，所以选择了这个车，最后一代思铂睿其实外观造型做的改变已经很符合我的审美，但是那个时候还没有预算，到现在预算充足了，也没了思铂睿，好在INSPIRE也还让我满意，这故事告诉我们还是早买早享受，努力奋斗是关键。
Inspire和十代雅阁都是采用的是溜背设计，从A柱开始一直延伸到车尾，现在还蛮流行这种造型，看着显年轻，更显运动。而它本身的外观方面，我觉得屁股尾灯部分设计一般，有点老思铂睿的意思，前脸的话感觉就是大号思域吧，不过车灯更帅更犀利。
屏幕还比较大，比较实用，要是触屏会更好，但是触屏容易用着用着不灵敏，所以各有利弊吧。
仪表盘中规中矩吧
INSPIRE比较有意思的是按键换挡，老实讲我最开始上手的时候是真的不习惯，少了档把，条件反射开车的时候总会想去摸档把，用了一段时间来习惯这个按键。
再来说说INSPIRE的动力，混动中低速完全没得挑，响应有力而且很安静，油门非常跟脚，城市代步的话绰绰有余，当然混动也有弊端，你要是给大脚油，推背感略逊燃油车。这车自己的尺寸相比比较大，转弯半径适中，低速转向的阻尼有点重，其他的没什么问题。
空间不管前后排，都很给力，图上看着也挺明显，整体来说悬挂比较软，沟坎过起来比较舒服，这就是轿车和SUV的差别，SUV很多人买，但是多数悬挂还是比较硬，轿车在这方面优势会更明显，这也就是我不买SUV的原因。
总体来说，INSPIRE的空间和操控方面我非常满意，至于更多的感受，还要慢慢去摸索了。
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