1、关于车身颜色。
车身颜色为红。A6 Avant这个车其实是有两种红色配色的，一种是我这个红，另一种是米萨诺红。
2、关于价格。
这车的标准配置就俩，一个1.8T两驱，一个2.0T四驱，官方指导价分别是45.98万，和49.98万，目前没有优惠。但是店内目前的车辆大部分都存在一定原厂自带的加装配置，所以价格会根据加配的功能往上涨。我的这辆Avant裸车71w多，总的来说配置已经逆天的高了。
3. 关于Sline套件。
我这车确实带Sline套件，也是原厂带着来的。跟普通版相比，前后包围都不一样，而且带运动悬架。理论上车身应该比普通版Avant更低矮一些。
回答完问题，下面咱们继续正式切入提车作业
车没提多久，整体来说很满意，这是一辆好开好看又低调的车。如大家所见，A6 Avant属于很多地方细看不算出奇，但整体效果让人眼前一亮的车。比如前脸，着实没什么惊喜，但是却能瞬间品出奥迪的味道。
对于旅行车来说，颜值究竟如何，永远不会成为它的优先级，然而颜值却始终会伴其左右。提车之后，每次开出去听到最多的评价就是：这车真漂亮，其次才是，这旅行如何如何。
因为带Sline套件，所以前脸和普通版是不同的。主要区别在于，前中网的六道杠，还有就是下面两个小通风口处的设计。下面那个圆鼓鼓的东西不是雾灯，而是ACC传感器，负责自适应巡航的。这个配置很实用，但是由于安装位置比较低，又在车头最前面，所以这里要万分小心，修起来不便宜，换一个好像是两万多。四个圈底下的是全景影像摄像头，没什么可说的。
这样丰满的臀部，不光满足情怀与品位的需要，也确实可以满足我们生活中更多的装载需求!
跟它的外观一样，初见之下，着实没有什么惊喜，也找不到太多的辞藻来形容这个大家都已经很熟悉的内饰!跟A6L基本一样，但这质感确实不是1.8T A6L所能媲美的。摸上去就能明显感到区别，舒服，而且也不用太多的心思去熟悉某些功能，顺手、自然!所谓一分钱一分货，质感这东西是需要较高成本投入的，真不是随便找几块皮子缝缝补补就能营造出来的。
车门内部翻毛皮。它的每一块皮子的过渡，缝合都让人很舒服。其实平时也起不到什么太过实质的功能用途，但是每一个坐过我车的人都会对这辆A6 Avant留下很深印象，感觉和平时坐过的其它A6不太一样。而这不一样的地方，正是很多朋友觉得花钱冤枉的那些配置。
传统的机械指针式仪表，不失经典!当你看着指针在换挡时有节奏的跳动，属于男性的荷尔蒙或许会让你忘记，这本来是辆别人口中装满了“诗和远方”的旅行车!
全景天窗，不仅是大圣的最爱，也是我跟媳妇的最爱!
后车窗乱入的静电遮阳帘。购买时销售信誓旦旦说这东西说不会卡住车窗，但实际使用时效果并不理想。虽然不会卡滞，但明显会产生一定阻力，对车窗电机寿命肯定不会特别理想。
无论是后排的乘坐空间，还是后备箱的装载空间，我想说——毫无压力!而且后备箱储物遮阳板还能根据需要，调节开合角度，对于后备箱里会经常盛放宝宝用品的我们来说，简直就是福音!当然，这也再一次从侧面证明了旅行车的“家”用性!
最后经典的大鹏展翅，也算是给我这篇后知后觉的提车作业做个结尾!
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