INSPIRE属于妥妥的B级车，为啥选B级车呢？毕竟也不是第一台车，如果说追求运动追求与众不同，那我就选个福克斯啥的，自己玩玩改改，折腾一下，又有个性又时尚，但是年纪已经不允许我放肆，加上小孩儿也长大了，B级车空间比较大，暂时还不想开SUV，SUV视野比较高是真的，但是我比较喜欢接地气，只喜欢轿车，所以就算买SUV，估计也是给老婆买个，方便她出行。
当初去试驾的时候其实对这车的路感还比较满意，B级车啊，必须舒适啊，INSPIRE确实也还不错，外观吧比较大气，前脸有点思域的影子，就是进气格那一块，但是车大，整体就不会太张扬的运动感，但是又有那个影子，整体感觉刚刚好，就是很喜欢，个人觉得外观挑不出什么毛病。
大灯LED的，矩阵布局还比较犀利，也很帅
侧身线条满分，轮毂造型挺好看
这个侧身看的比较明显，车长优势也展现的比较清楚，大就一个字，不用我多解释。尾部有点小溜背的意思，整体造型比较时尚。本田就这点好，三大件硬实，造型还比较潮。
相比前脸，尾部比较稳重比较圆润饱满了。
混动标识。看车的时候有纠结过混动还是燃油版，最终决定买混动的考虑主要是两方面，一个是响应号召，节能减排，其实主要还是节能，混动油耗比较低，使用成本比较低，第二个，我用车大部分在市内，对于市内的交通状况来说，混动不管是起步还是油耗上会比燃油版优势明显一些，暂时不考虑带着自己的车出去长途自驾，有点心疼，就算要出门估计也是飞过去然后当地租车。
中控这一块比较顺手，从上到下的层次分明，中控大屏，用起来比较顺，没什么卡顿，而且就一个大屏干净整洁，不会觉得过度的功能按键什么的装饰，太过复杂。
INSPIRE没有档把，不要惊喜也不要意外，它就是按键来操控，可能一般人刚上这个车会不习惯，但是用一用就习惯了。
车门的按键以及储物空间。
后备箱空间，还行吧，两边如果没有挡的，后备箱的空间会更好。这个咱们有一说一。
这个车操控上来说比较精准，但是方向盘有点力度，对于我来说还比较习惯，不会觉得飘，运动模式和舒适模式下方向和油门的灵敏度有比较大的差异，运动的会更灵敏一点，这个车还有个优点，就是刹车很灵敏，还有能量回收系统来辅助刹车，这个功能比较实用，但是行驶中的感受，确实需要自己去体会，我这有点词穷了。整体来说配置比较丰富，配合起来操控满意，开着也比较爽。目前油耗差不多5个多点，满足预期。
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