最近一直纠结换车的事儿，因为第一辆车就是用的家里的老车，手动爱丽舍，开了也快十年了，这一回换车就想换个SUV，空间大的，小毛病少点的，本来关注荣放的，朋友开的奇骏说荣放他之前试过，悬架减震太硬而且油耗比较高，不建议，让我考虑奇骏，认真考虑了一下，其实奇骏前脸还不错，日系日产、丰田还有本田整体来说优势都还是比较明显，但是光看没用，就说拿他车出来试试手再决定。
奇骏的外观没什么话说，前脸层次比较清晰，侧身来看尺寸也很大，整体来说作为家用，比较合适。
内饰上面整体可以满足使用，但是感觉中控这一块设计比较老式，样子不是很喜欢。
对奇骏外观内饰上面比较满意，当然约出来试车还是主要得试才行。
低速起步肉，四五十迈以后才有动力响应，平顺性还可以，顿挫偶尔会有但是不会太多。连续的颠簸感觉悬架偏硬，转弯的时候侧倾感比较明显，整体的路感不是非常好，当然我没当着他的面说，只是留了这个印象。
后来去看了本田CR-V，也试驾了，外观上我觉得各有各的好吧，CR-V也可以，前脸镀铬不厚重，比例还算协调，而且面子比较宽，饱满。
车灯大灯看着还挺气派
展车是混动版本，其实更喜欢燃油版的轮毂
这一代的尾灯我觉得辨识度还是挺高的，有点沃尔沃的意思
座椅皮质，乘坐感受比较好，有质感，而且座椅包裹性很强，支撑力也比较强。中控这一块的设计我觉得样子还是比较新颖的，很好看，大屏这一块属于干净整洁的布局，很喜欢这种感觉。质感凸显，而且没有档把，是用的按键形式，感觉比较潮，一般人我觉得会不适应这个操作，但是我也是比较不走寻常路的那种，所以还挺喜欢的。
CR-V空间大不用多说，感觉都知道。
看的比较合眼就安排了一下试驾，但是试驾的时候没有混动的车，就是燃油版，路感上悬架比较舒适，颠簸不会太强，而且转向上比较轻盈，指向也很精准，动力属于充沛型，起步不会明显的肉感，对于CR-V的操控和驾驶感比较满意。
纠结权衡了一下回来跟家里人商量了，准备订CR-V，当然很多操控意见还是听了我的，订的混动版本，毕竟后期使用也是硬支出，混动目前来说优势还是有很大的，特别经常市区。坐等提车。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
