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魅力无限┃帕萨特改装芬朗汽车音响【皖北车影出品】
“说起性价比的汽车，帕萨特无疑是我首先会想到的一款，这是一款中型车，无论口碑还是销量都很抢眼，并且进入国内的历史也很长，收到很多车主的追捧。今天这位帕萨特的车主是一位音响发烧友，自己的家庭音响玩了很久，于是决定让汽车也换装一套音响，使驾驶乐趣提高。”

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改装配置单


前声场：丹麦.芬朗RE-6.3
后声场：丹麦.芬朗SQ-6.5E
功放：丹麦.芬朗RE-480（2台）
处理器：丹麦.芬朗DSP8
线材：纯铜防干扰线材
超低音：丹麦.芬朗SQ-103S
隔音：四门隔音止震板
改装店：皖北车影汽车音响

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安装器材

前声场芬朗RE-6.3
子弹头设计的中低音，音盆植入碳纤维，我们知道，碳纤维具有密度低、耐腐蚀、高强度的特点，将这种材料植入到中低音后，使喇叭能够在大动态下依然发挥的很沉稳，将中低频的魅力完整的发挥出来。
在门板安装隔音止震板后安装喇叭，使门板成为一个共鸣箱体，并且起到一定的隔音效果。

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芬朗RE-6.3是一套三分频汽车音响，高音和中音的频率会分开，这个最后需要调音师的处理，而安装方面，这里选择了A柱倒模安装。在整个声场中，高音部分要么安装在门板，要么安装在仪表盘上面，但因为喇叭的方向并不可以调节，所以这些方式并没有A柱倒模效果好，并且安装完成后配上皮革包裹，看上去也十分高雅。

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后声场芬朗SQ-6.5E
后声场喇叭往往都是配角性的存在，因为安装过于好的喇叭车主不会经常享受，最佳听音位在后座椅，于是这里选择了芬朗的爆款喇叭SQ-6.5E，在材料的使用方面，这款喇叭运用了特殊的纸浆中低音音盆和球顶丝膜的振膜高音，可以说是入门级别，但据媒体测评结果而知，这款喇叭的声音发挥可与部分北欧中端扬声器竞争。同样选择安装在门板上。

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功放与音频处理器
芬朗DSP8是一款6进8出的音频处理器，能够将音响的声场效果还原至本质，如同亲临现场的体验，而玩转芬朗DSP8并不是那么容易，一个专业调音师往往需要一两个小时才可以调试出最适合的音色，对于车主而言，玩转DSP调音需要自己反复尝试。
功放使用的是芬朗2018新品功放——RE-480，这是一款AB类4路功放，零部件整合了全球最好资源开发而成，是一款高品质功放

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功放与音频处理器
芬朗DSP8是一款6进8出的音频处理器，能够将音响的声场效果还原至本质，如同亲临现场的体验，而玩转芬朗DSP8并不是那么容易，一个专业调音师往往需要一两个小时才可以调试出最适合的音色，对于车主而言，玩转DSP调音需要自己反复尝试。
功放使用的是芬朗2018新品功放——RE-480，这是一款AB类4路功放，零部件整合了全球最好资源开发而成，是一款高品质功放

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超低音是音响系统中很重要的存在，没有低频的音响是不完整的，如同直接去掉了节奏型的音乐。超低音芬朗SQ-103S拥有原厂箱体，直接安装在尾箱后面。

等所有的器材都安装完成，就剩下最后的一步，也是最关键的一步，那就是调音，调音让音响可以发挥出本有的音乐特点。

看完这套高品质系列的改装案例，你是否想了解更多改装方案呢，欢迎关注芬朗汽车音响！