有些问题没有标准答案，比如说为什么会选择URV，我相信每一个车主都有自己的理由，未必能够雷同。
我选这个车其实是被它的中庸和细节所打动。中庸——颜值性能空间各方面并没有特别拨尖但是表现也都不错，没有明显的短板，家用没有什么后顾之忧；细节——可以调整角度的屏幕、量身打造的眼镜盒、车门上的扶手、非裸露的各种接口，在看车的过程中，这些细节给我带来极为良好的印象。
颜值整体还不错，但是要说有多高的回头率也谈不上，毕竟现在街头巷尾好看的车太多了。
溜背使URV多了点年轻感，侧颜相当有杀伤力。
我提的高配，本田的家族LED灯白天晚上都挺闪的。
尾灯造型稍显生硬，不过晚上对后车的提示效果那是没得说的。
4月份提的车，开了八千多公里，平均油耗9.6升，以URV的动力表现来说，这个油耗是完全可以接受的。说到动力表现，2.0T 272马力的URV，地板油的时候很是有点锐不可挡的意思。至于操控，URV也算是偏中庸吧，并没有特别运动，但是开起来觉得轻松、自信，很好驾驭。
换档拨片，没用过，年龄大了玩不动。
车顶带有一个眼镜盒，眼镜这种东西本来就不适合跟其它的物品混放，因为容易被擦花，有个专门的眼镜盒就方便很多了。
8寸的屏幕，清晰度流畅度都还不错，功能也挺全的。
屏幕没有固定嵌入到仪表台，可以对角度进行调整，不用担心座姿和反光的问题。
车门上有一个扶手，对于内心缺乏安全感的人来说这个真的太重要了......提车后我发现老爸就喜欢抓这个扶手，他说总觉得这样坐起来要安全一些。
车门这处应该是烟灰缸的设计吧，家人都不抽烟所以没有用过，有时孩子吃东西会放点包装纸之类的在里面。
用车以来没有出过意外状况，已经做过一次免费保养，目前感觉URV这个车还是挺好了，希望能够一直顺利用下去，我的小目标是开个二十万公里再换车。
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