6月中旬提的URV，转眼已经一个半月了。
假如让我用一句话对URV的表现进行总结的话，我会这么说：这是一辆很标准的家用车。这里面有两层意思，一是URV的空间、配置、舒适性都很适合家用，二是这个车过于照顾家用的需求，从而牺牲了一些驾驶的乐趣。
在我眼里URV颜值方面还是不错的，霸气的前脸和骚气的溜背使它不会轻易跟别的车弄混淆，相当有识别感。
车身饱满，灯光犀利，19寸的轮胎也挺大气。
前低后高的腰线和前高后低的背部线条在车尾处形成一个夹角，使得URV看起来很紧绷很动感，有点锐不可挡的气势。
车门缝隙、尾翼缝隙细看起来都略有些粗，我觉得车身做工方面还可以再精细一点。
尾灯点亮后很醒目也很漂亮，双出的矩形排气也满满个性。
电尾，带后备厢高度的记忆功能，开关后备厢挺方便的。
与众不同的按键式档杆，有一个适应的过程。
车内乘坐空间非常宽敞，然后小储物空间设计巧妙，实用性很强。
后排有独立空调，能自由调节温度，对于怕热的我和不能太赛凉的宝宝来说算是皆大欢喜了。
真全景天窗。
动力方面：我提的是2.0的四驱版本，动力确实很澎湃，9AT的变速箱换档也极为平顺，动力这一块我特别满意。
操控方面：车子在操控方面可以说是毫无压力，方向盘很轻盈，指向性不错，走高速开到100码车身很是沉稳，没有发飘的迹象。操控方面算是典型的居家风格吧，悬挂支撑偏向于舒适，并不是适合去挑战、去征服的车，它的使命是为了更好的照顾家人。
目前车子开了有两千八百多公里，跑过两次高速，全程空调，油耗9.2左右，感觉还行。
最后总结下，URV空间大，家人坐得舒服，颜值OK，动力也不错，油耗理想，操控算是比较中庸点吧，做工也可以再精细一些。车无完车，URV能有这样的表现我还是比较满足的。
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