自驾科雷嘉去中山舰博物馆,“爱琴海蓝”的第一次出行任务

老司机来聊车 发布于:2019-07-26 18:03:30 2

科雷嘉19款国六新车一上市就一直偷偷关注着,偷摸着看车试驾,顺便偷摸着把车给提了,坛里车友们这么多提车用车帖,自己也是想着写一篇算是纪念自己的第一辆车,一直没找到好的机会,大多数时间起早贪黑朝九晚九,时不时还附赠个通宵“外带桶”,上下班代步也就没啥好写的,今天有天假,准备开车去中山舰博物馆看看,也算是个机会来说说这段时间的用车体验吧。


对于一名步入社会不久的“少年”,每天生活可谓处处艰辛,最想做的事就只是睡懒觉、喝冰“阔落”,当然有了科雷嘉之后,就可以肆意外出游玩了,“爱琴海蓝”登场~


当然清早出门前先得垫垫肚子,吃个早餐先


这家店开了有些年头了,刚开始吃的都是周边的街坊,这段时间过来吃的人越来越多, 但是不想做坏了品质砸了招牌,因此每天只卖那么多量,来晚了就只能看着别人吃了


店里只有两种选择:素粉和牛肉粉,粉只有圆粉,汤头都是一样的,油条呢,是在盘边小摊上买的


话不多说,准备开动


加上牛骨、香菇等配料和老板秘密食材的慢火熬制,顺滑的口感搭配一点点胡椒味瞬间填满整个口腔,恰粉记住了,一定要用嗦的!



到博物馆还是有一段路程,会经过市区道路、外环高速等柏油路,也会有短距离的水泥路,正好可以综合的来体验一下科雷嘉的驾乘感受,市区铺装路可以说科雷嘉这车开得很稳健了


跑郊外的水泥路,科雷嘉这车底盘路噪与胎噪控制的不错,速度80公里左右时的风噪、胎噪和发动机噪音都在接受范围之内


另外说说柏油路的感觉,总体来说,科雷嘉的转向不生涩、虚位较小,给我一种很细腻的路感反馈。方向盘握感蛮舒适的,特别是拐弯和变道,科雷嘉车身侧倾不大、指向性准度很高,算得上很好驾驭的车子了



给有意向成为车友的朋友看看车型细节,建议实店看车哈,漆面比拍起来亮得多


前脸是新面孔,日常用车可以说驶辨识度很高了


45度来个画面,很靓的“蓝加黑”


顺便拍一下车尾的灯带,也蛮特别的


然后看看这“半敞篷”得出车,自行感受~









车内的一些细节也给大伙儿看一哈,我自己比较喜欢的就是液晶仪表盘了,另外像档杆和手刹的阻尼感蛮不错的,车机用的少就不多说哈哈,虽然新款车型的系统有提升


这是紧凑型车,不要对第二排的空间奢求太多,正常坐姿还是蛮舒服的哈


进馆了,“中山舰”原名“永丰舰”,它是以孙中山先生名字命名的中国近现代史上的一代名舰,主要就是那时的舰体了


场馆的面积非常大,里面有很多场馆区域,除了最主要的中山舰博物馆,还有胜利广场、和平家园等,不过场馆提供了电瓶车免费衔接



中山舰场馆的造型也像一座雄伟的战舰,中山舰在里面融为一体


可以在中山舰的一面看到这艘历史名舰所受过的损伤,非常的明显,也是一段历史的见证


甲板上面也受到了不同程度的破坏,无法还原


在博物馆,除了可以看到修复好的完整舰体,还有许多当年参加会战的文物展出,还是很值得一看滴。




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