行走的时尚艺术品，是我对手里这台比亚迪唐DM发自内心的评价。
从在4S店见到它的那一刻起，在我心里就有一种直觉：我会买下这台车，这和处对象发生一见钟情的触动高度相似。在这个颜值既正义的时代，拥有一副动人的外表是相当有必要的。比亚迪设计总监艾格主导了全新一代唐的设计，有了全新的设计理念和表达语言，这一代的唐的身上有了翻天覆地的变化。“Dragon Face”顿时成了王朝车型的代名词，在熙熙攘攘的街头从此又多了一款让人过目不忘的车型。在我的眼中，比亚迪唐的出现完全颠覆了大家对自主汽车品牌的固有印象，原来中国造也能这样的完美......
路转粉，我就是其中的一个。创享7座，这是我的第二台车，没有任何遗憾！
告别传统的传动轴，改用全时电四驱，毫秒级响应，带后桥差速锁，跑山路依然脚下生风、如履平地。这不是我夸，手里的那台思域虽然在路面上足够带劲，但是唐DM给到我的是更加广阔的天地，两者不可同日而语。
要想穿过山河大海，不是随便算一台SUV就能办到。唐DM出色的底盘调校足以应付各种路况，这种与生俱来的质感很难形容出来，只能说“很德味儿”！
只要面对这台车，你一定不会错过它的每一个角度，绕车一周，满眼的都是美！
首创“龙脸”造型，这是一次伟大的尝试，也是成功的创举。中国龙的精神在国人心里扎得既深又诚，比亚迪唐把时尚化设计和汉文化的精髓融合在一起，打造出了一款精品。
全系标配LED大灯，自带光环。
贯穿式尾灯，注意，这是真正的贯穿式尾灯。
亮起来的时候就像一座彩虹桥，承载起你心中的各种梦想......
低调的“4.5S”掩藏不住实力的光芒，我敢用它挑战同级别任何车辆。
我的唐很安静，但是一旦启动，倔强的劲儿立马显现。
嘿嘿，行走的时尚艺术品不只有座驾而已，还有我老婆。这次上山，就是为了出来散散心，拍一拍日夜陪伴我的TA们。
赤帝红，这是老婆喜欢的颜色。既然女主人发话了，那是肯定要定的。
中级SUV里的旗舰，接近4.9米的车长，2米的车宽，超过2.8米的轴距。
绝对的大7座，同级车型当中几乎没有挑战者，原因很简单，实力就摆在这儿。
ECO模式足已，但是我喜欢混动+运动模式，动力来得更畅快，轻点踏板就有充沛的动力响应，非常灵敏。再稍微踩深一些，3部引擎不需要经过多余的传动和等待时间，同时发力开启推背模式，这就是四驱混动的真正魅力。唐DM的整备质量超过2吨，但是响应速度和加速表现，比主打操控的X5还要激进。不用怀疑，同事的X5和我比加速从来就没赢过，不信大家可以去试。
跑山路，唐DM的动力依然很猛，并且入弯和出弯都很稳。
今天阳光充足，赤帝红被撩得更鲜艳了。
三排7座，收起后排座椅，后备箱空间那就海了去了。车友会里有人去自驾，直接在里面放了一个气垫床,真正的原生态，回归大自然。
老婆身高170cm，看得出来车内的空间非常富余。
车里给到的质感一个词形容：舒适。软塑的中控台、蒙皮的门板，皮质的座椅和方向盘，只要是和身体接触的地方都软乎乎的，高级感不逊BBA。座椅加热通风功能最赞，夏天打开座椅通风，那是用一次夸一次。主副驾驶位可以电动调节，门板上伸手就可以调节，简单直观，不用像有的车还要在座椅下面盲操作。
内饰的做工就不说了，至少我个人是没什么好挑剔的，挑战50W以内的豪车没问题。
12.3英寸液晶仪表，和行车相关的信息都能看到，左右是功率表，右边是时速表。
打开全景天窗，这采光那叫一个通透。
12.8英寸大屏，你能想到的功能它都有。倒车影像、GPS、远程控制.....还可以下载很多软件，微信我就经常用。听音乐如果大家不怕麻烦，我建议开通会员，下载无损音乐，这样喇叭放出来的效果会更好一些。
最后再拍几张，我们准备回家啦。
今天玩得挺开心的，天气似乎又要变了。
下山的路上特意看了油耗，因为今天是跑山路，又开了空调，表上显示比平时高了一点点。如果心疼油耗，那就用纯电吧。提车这段时间我统计过好几回，平均油耗在6L/100km左右，耗电量大概18kwh/100km，综合算下来在0.4毛1公里，和我家的思域差不多。
行走的时尚艺术，这就是我的全新一代唐DM。
入手半年，大写的：值得！
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
