2016年3月份买的C3-XR，1.6L手动先锋版，一直都浪在西藏，主要活动范围就在拉萨及周边。三年多时间奔了三万多公里，不是勤快的人，能不开车尽量不开车。。。
在高原开车，手动挡好还是自动挡好？其实没有好与不好，看各人买得起啥车，喜欢啥车。二者都没问题，自动挡操控还轻省些。之前还老是会在网上看到不少朋友问，去高原地区，最好开什么车去？我的XX车能不能开到拉萨？实际上这些都不用疑问了，开F0、开拓儿车的都照样进出西藏。高原地区，说白了没有上不去的车，只有上不去的人。
其实我与C3-XR在西藏的日子，也没什么特殊，只是离天近了，更觉得在与云共翻腾，在与日月星辰比肩飞。。。
6月底，二姨从成都来了拉萨，我得开车儿地陪到底，特上坛来分享一帖，没有“流程”型的旅途，散记一笔
各方位展示一下我车先！
二姨他们来藏的第二天，一早我们就去了川藏公路纪
然后从纪念碑去了拉萨河，河边基本没有人，头顶是蓝天白云，旁边是蓝蓝的水，就这样静静的坐在树阴下，享受着凉风袭来，感觉也是非常惬意的
就这样一直坐到了中午12点多钟，才在附近找了一家叫幺妹的川菜馆吃饭。我们都是四川人~~菜的味道还行，就是一顿把一天的盐都用完了。吃完午饭步行前往罗布林卡。罗布林卡是一座典型的藏式风格园林。原本是想进去逛逛的，但是在外面遇见一位藏族老阿妈，她说现在罗布林卡里面正在修，到处都乱七八糟的，所以就放弃了，就在外围拍了几张照片，感觉效果还可以。
既然放弃了进入罗布林卡，只好另选地方了，从罗布林卡开车去布达拉宫也很方便，我们就开车先去了药王山，药王山有个观景台正好从侧面能观看到布达拉宫，很多人在拍照。药王山藏名“夹波日”，意为“山角之山”，在布达拉宫右侧，海拔3725米。药王山后面有著名的万佛墙，附近有很多刻玛尼石的人家。
从药王山出来后，天气太热，也太累，就直接回了家。缺氧的地儿，还是宅家最舒服，少活动之惬意~
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