路上的红色精灵,不求最好只求适合

逍遥车友圈 发布于:2019-07-15 09:12:51 25

人生第一辆车是二手胜达,从朋友手里买的,开了三年了,跑高速忽忽悠悠的不放心,考虑换一辆新车吧。感谢胜达给我当小白鼠,我从啥都不懂的小白,现在对车辆性能配置啥的应该算略懂些了。参考自己的承受能力,选了陆风逍 遥,刚5000公里做了首保,说下用车感受吧。
动力:我对车的动力账面数据不太关心,随便一个SUV都有100多匹的马力,拉动一个1.5吨的车身绰绰有余,谁也不会把代步车当赛车开。我更看重的是实际驾驶体验。两个同样排量的车,高速上不是比谁更快,而是在正常行驶或者加速的时候能够让你从容不迫。该平稳时稳如狗,该超车时干脆利落。哪怕数据上有差距,只要调校好,依然能够跑的很稳。说到逍 遥,别看是CVT变速箱,轻点油门,起步几乎没有任何延迟,不会出现心有余车身反应跟不上的问题。高速上120时底盘非常稳,就感觉是个严丝合缝的整体。胜达体验就不太好了,速度一快担心散架了,坐着4个人爬坡非常吃力,有时还闻到了焦糊味。


空间:这一项也是因人而异的,什么样身材选什么车,我身高174,调好合适的驾驶位后,前后空间还是不错的,没觉得拥挤。逍 遥有2700mm的轴距,比哈弗H6和博越还大20-30mm,只是因为跨界车型的原因,高度不算高,不超过1.8米以上的大个坐后排不会有多大影响。
配置:以前是条件有限,买车要求能挡风遮雨就行。开车时间长了渐渐发现,高一点的配置才能让自己觉得舒适。比如逍 遥的自动大灯避免了我忘记关车灯而造成亏电无法启动的窘境。以前经常忘关车灯造成电瓶电量耗光。远程启动,冬天提前热车,夏天提前降温。语音控制,动动嘴控制导航,空调,门窗,多媒体。定速巡航,跑长途的利器,车上几乎每一项配置我都体验过,我希望车子不只是纯粹的代步工具了,要让各种人性化配置为我服务。


安全:开车也有好几年了,见过不少的车祸现场,除了开车人的意识和技术,车子安全配置到位也能救人一命。有一次带着老婆和小孩经过一个急转弯,速度在60左右,突然发现拐弯处有泥头车撒下来的沙子,减速已经来不及了,努力控制方向盘,好在车子甩尾幅度不大,有惊无险后回到了正轨,是不是ESP、ABS。。。起作用了?感觉这车安全配置还是很靠谱的。下面上图吧,码字多了大家也看累了。




外形很潮,提车那会拍的。





为啥没选主打的红色?没现车,等不及发货了,白色将就吧。




我有强迫症,受不了单边尾喉,必须要对称,哪怕有一个是装饰。




机舱,还是很规整紧凑的。





屏幕反应灵敏,大小合适,再大挡视线了。




档台造型,脑子里会跳出一个词,“硬核”。





后排空间不算小,至少我们家够用了。




大脚造型要加分。




有个参照物,可以对比下空间够不够。




要不要安踏板?又怕安上和外形不匹配。




钥匙和外形一样有设计感。


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