因为底盘是切风和路噪噪音传来面积最大的部分，所以隔音的细节必须做好
接下来就是吸音棉，吸收剩余的噪音
还有就还是尾箱隔音，是后轮箱体空洞传来的声属于中频噪，所以必须要填满隔音
接下来就是音响直接影响音响系统价值的部位四门隔音
四门隔音的优点：减小铁皮共振和风噪的基点之一，如果四门隔音做的好大大提升门板喇叭的中低频效果
接下来就是复位了
带上车主，来一段安静的车内旅行
丰田凯美瑞现在的改变都走上年轻化的外观，是比较多年轻人追捧的一款三箱车
今天，我们就来揭开他噪音特大的一层面纱，同时也给他局部的隔音效果
底盘+尾箱隔音现在开始：
因为底盘是切风和路噪噪音传来面积最大的部分，所以隔音的细节必须做好
接下来就是吸音棉，吸收剩余的噪音
还有就还是尾箱隔音，是后轮箱体空洞传来的声属于中频噪，所以必须要填满隔音
接下来就是音响直接影响音响系统价值的部位四门隔音
四门隔音的优点：减小铁皮共振和风噪的基点之一，如果四门隔音做的好大大提升门板喇叭的中低频效果
接下来就是复位了
带上车主，来一段安静的车内旅行
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