这两天我看了个电影《黑衣人4》，强烈推荐科幻迷们去刷，光说里面大佬们开的车简直都够看的了。电影从1拍到4，里面的车也是越来越时尚，有时候不禁会想，过两年的汽车会是什么样子？肯定又和现在有很大变化。
说到SUV，大家脑子里先想到的肯定是那种比较硬汉的车，比方说什么大G啊，牧马人啊这种的，毕竟SUV就是从越野车和民用旅行车演变过来的。你看现在市面上流行的几款SUV，普遍都没脱离这个方正的样子。尤其这几年，放眼路边的那些SUV，感觉越来越像面包车了，造型确实没什么特色，这种外观可能没几年就会被淘汰吧，毕竟现在的购车人群越来越年轻化了，对小年轻来说“没个性”就是死穴，最怕的就是“撞款”。
丰田的全球经典车型RAV4，已经卖到第五代了，这车的风格一直在变，但一直没有脱离方方正正的样子。
最新的版本和老款有了很大的改变，不过还是属于那种硬派的感觉吧。它的分体式中网由一个一字形进气口和大尺寸梯形中网组成，两侧的LED大灯有点凶，前脸比较有冲击感。车身侧面有一个俯冲感，新车采用的双色车顶设计是这个车的一个亮点。
既然说到RAV4了，就不得不提一下本田CR-V，这个车据说占了本田一半的销量，相当牛了。CR-V和RAV4外观其实有点类似，我觉得有点像大面包，比较松散。前脸的六边形蜂窝状中网与两侧灯组直接相连，其间一根粗壮的镀铬装饰条连通品牌logo，左右两边的大灯挺显眼，车身侧面线条还是比较流畅的。
看完日系，我们再来看看美系车里曾经很有竞争力的一款SUV——别克昂科威。最新的2019款昂科威颜值还不错，前脸的进气格栅比较大气，两侧的大灯组还挺漂亮，确实有一种展翅的感觉。从侧身看也是有一个雕塑感在的，19寸轮毂，为这款车增加了一定的动感。
相比于丰田、本田以及别克，其实很多中国人如果要买车还是会选品牌熟悉度更高的大众，因为买了一定不会出什么错。然而大众车的外观设计就真的有点大众脸，像探岳这种新生代SUV已经属于比较年轻时尚的了，但外观还是比较中庸。从前脸看，探岳看上去比较硬朗，大灯是细长型的，和前格栅组成了一个倒T，下面的一个环状日行灯有点憨厚，从侧面看会觉得腰线比较立体，但也比较硬。
看完这四款，其实感觉没啥太大差距，要说市面上90%的SUV都是这种样子也不为过吧，再加上什么途胜啊，途观啊…放到一个妹子面前恐怕就傻傻分不清楚了。
整体来讲我觉得市面上这些街款SUV都少了点辨识度，设计语言还不够鲜明有个性。对比说来，我可能更喜欢像马自达CX-5这种风格比较突出的SUV，马自达的魂动设计相信大家都比较熟悉，独树一帜的风格这些年圈了不少马粉。
同样让人眼前一亮的还有我在上海车展上看到的福特Escape，相比于市面上千车一面的SUV来讲我认为很独特。这个车整体还是比较都市风的，乍一看有点像宽体轿跑，我觉得是开辟了一种SUV的新面貌。
Escape分为ST-Line和Titanium两个车型，ST-Line更运动，Titanium更精致。这个车的前脸是很有个性的，车头有一个弧度，家族式的前脸设计、很有未来风格的一个大灯让人印象深刻。汽车前脸的设计是讲究表情和仿生的，起亚的前脸像老虎，道奇跑车像蝰蛇，经典的保时捷前脸很像青蛙，而Escape的前脸我感觉有点像一个外星来客。
ST-Line
Titanium
车身侧面跟前面的几款也比较不一样。 A柱的倾斜角度看着比别人家要大，延伸到车顶，直接连接起微微的溜背，一气呵成。双腰线设计，配合下方的凹凸，让我想起了我从未拥有过的腹肌，19寸轮毂、更长的一个车头，车子看起来线条更流畅。
从后边看，这个车我觉得比别人要低一点，个人认为，这个也会是未来车子设计的一个大趋势，因为我感觉车身一低，车子的风阻是不是也会低，这样可能就会比老式的 SUV省油。双排气管，运动感足足的。纯黑色的后挡风玻璃、熏黑处理的后保险杠，比较酷。
要说未来感这个东西，我觉得首先就是要跟别人不一样吧。比如第一台iPhone长得跟别的手机都不一样吧，结果一火起来，别的牌子都在跟风，现在的Vivo啊巴拉巴拉这些手机品牌，一直也没走出iPhone的影子。个人还挺看好Escape这个造型的，以后几年会有一波这种流线风格的SUV出现也说不定。
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