2018年11月11日提车至今，不知不觉七个多月过去了，小逸给力依旧，只有保养没有修理。车是1.6T排量的发动机，综合油耗7.1L/100公里，比较省。车子不大，跑起也灵巧，方向虚位小，打了弯过后松松手自动可回正。动力不激进，属于比较舒适的调校，难得窜车。舒适方面，车子的噪音比较小，底盘减震也还可以，加上座椅舒服，总的来说不比轿车坐起差。
精灵之瞳日行灯，这个真的是一眼万年，有种峡谷裂缝之感
圆角矩形的大灯，它应该是车界头一份（除了海外版的它、本家的C3赛车）
轴距长，车身的比例看起就是要好看得多
AIRBUMPS包围、四叶草轮毂、悬浮式全黑车顶、金属质感行李架等等，每个件都是年轻的
尾灯有点“眩晕”
前脸，“浓眉大眼”配“大嘴”，还有金属质感的“唇色”，萌中有刚
多功能方向盘好用，设置巡航、加减音响音量、控制盯盯拍拍照、唤醒语音、接电话等都，手不离方向盘，通通都得定
HUD抬头显示每次伸缩的动作有点意思
目前行驶里程，刚破8000公里
车道偏离预警、发动机启停、驻车雷达从左至右，还有一个卡槽，加油卡、或高速过路卡“专槽”
开车的鞋子还是不宜穿大了，像老爹鞋那种“巨无霸”，开车时还是换双小巧的好，俩命门隔得不远，怕误踩。。。。。。
4G在线虾米音乐，5G时代来了，也是要跟上了
总共有12项高级驾驶辅助功能
开过沙地模式，也是刨坑操作，“脾气”有点小暴
中控区两边也这种装饰框设置，用线充电的时候，副驾要玩手机，把线从这中间穿出来，线不会影响到挡把
挡把造型也就一般般，看起像个手动的杆，其实它就是自动
飞航式手刹，较传统的一根杆好看，但我也是更愿意要电子手刹，不求这些虚型
座椅特写一张，整个背都还挺服贴，腰枕我也用不上了。中央扶手箱上面的盖可以前后移动，方便抻手肘
中控台一半，皮覆盖
大部分是皮，这里有一小块拼接了像是麻质地的布，整体质感还可以
盯盯拍好耍，拍路上风景，还可以自拍
后排没有出风口，但这个夏天开了这么久空调，我个人觉得整个车内还是冷得快，后排也不得比前排对着风口吹的热
以上！
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