我的广东兄弟
开篇讲个故事。
我玩拍车，是从拍车模开始的。
我拍车模，是被一个人引诱的。
这个人，
就是我的广东兄弟。
十年前，我被汽车论坛一篇国产中级车模型外拍的帖子深深吸引，从此走上了玩车模和摄影的道路。我们不断用镜头记录这些精美的模型，更因为共同的热爱，延续了这长达十年的神交。
我一直相信，
每个人坚持做热爱的事情时，会发光。
时光荏苒，广东兄弟开始玩起了真车，真车藏品也渐渐攒了快20台了。
这一天，兄弟发来消息：“我预定的LS500h到货了，广东第一批，要不要找时间过来品鉴一下？”
我手一抖，订下一张去广州的机票。
11月的广州，空气温润潮湿。
走出航站楼，黑色的雷克萨斯第五代LS500h已经等候在那里，连座位都照最躺样式调整到位。。。
。。。。。。
从白云机场开车出来，我们趁着周末时光，一路聊车聊模型。从广州到佛山再到珠海，从白天到黑夜，看到景致不错的场景，就停下来，拍上几张。
从白云机场开车出来，我们趁着周末时光，一路聊车聊模型。从广州到佛山再到珠海，从白天到黑夜，看到景致不错的场景，就停下来，拍上几张。
最有杀气的部位在前脸，尤其是在点火亮灯的瞬间，忍者的刀锋划破黑暗。
点亮的尾灯也充满了标志性的几何美感。
混动系统是雷克萨斯品牌的当家花旦，3.5升V6发动机（最大功率299马力，最高扭矩350牛·米）搭配最大功率179马力，总输出扭矩300牛·米的电机，一脚油门下去，加速感受畅快凌厉。
混动系统是雷克萨斯品牌的当家花旦，3.5升V6发动机（最大功率299马力，最高扭矩350牛·米）搭配最大功率179马力，总输出扭矩300牛·米的电机，一脚油门下去，加速感受畅快凌厉。
古琴样式的线条带来古老的东方仪式感。
每一个旋钮欲拒还迎的阻尼感，都微妙得刚刚好。
混动车型特有的蓝色一键启动按钮。
爱不释手的方向盘，皮质用料极细腻，握持感非常棒。
内饰的每一处细节，都充满了温润的质感。
如同雷克萨斯的所有车型一样，12.3寸的中控液晶屏里的操作系统体验和显示效果都赶不上BBA同级对手，这算是日系车一贯的偏执吧
仪表由方向盘前方的一块液晶屏幕虚拟显示，信息量不小，好在UI设计很漂亮，显示效果相当细腻。
作为雷克萨斯旗舰车型，LS最豪华的部分在后排，所有的豪华配置一应俱全，凡是身体能接触到的地方，全是手感极佳的皮质。坐进后排，软软糯糯的身体触感加上静谧的隔音体验，很快就会犯困。不过，全系不带全景天窗，算是一个小小的遗憾吧。
早听说广东人喜欢雷克萨斯，这次终于直观地体会到了。
此次跟我们一路同行的，还有广东兄弟家里地另外一辆雷克萨斯，旗舰越野车LX570。
漂亮的大脚。
深夜，在佛山撸完最后一组图片，满身大汗，收拾器材的空隙，广东兄弟不无感慨：
“这么多年，让我们走到一起的，不是活力四射的‘基情’，而是坚持多年的热爱”。
热爱，是世间最美好的情感，可以超越时间空间，超越人情世故，让年近中年的我们内心依然保持着一方柔软的净土。
说了这么多雷克萨斯了，干脆一次过足瘾。
分享一组最近以重庆“网红夜景”为背景拍摄的1：18车模——雷克萨斯第四代LS600h和第五代LS500h合影。
喜欢重庆的美貌吗？喜欢就买张机票快来吧。
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