本人平时工作非常努力,自己也做点生意。
辛苦打拼了几年后,终于开上了朋友买的迈巴赫s450!
哈哈,开个玩笑,澄清一下,这台是朋友月初刚刚提的。对我开车非常信任,让我帮忙贴窗膜和车衣。也顺便让我开了个把月。
朋友三十多岁,年轻有为,这已经是朋友家里第四辆车了。
问他为什么想买辆迈巴赫,我以为是商务接待什么的,回答竟是:让家里人坐的舒服点。。。
好吧,毕竟每到这个身家。我选择默默搬砖挣钱。
这个车在我手上开了两千多公里,对这辆“豪华标杆”行政轿车也有了比较全面的认识。
先说最直观的操控,方向盘很轻,开起来非常轻松,操控不会觉得笨重。
由于车身很重,加速并不是很快,但动力储备非常充足,加速超车从容不迫。
用个比较准确的词形容动力---“行有余力”!
悬挂还是有点硬,这点有点意外,可能跟轮胎扁平比有关系,但是舒适度绝对没得挑!
主动式魔术悬挂,能提前预测路况,主动调节悬挂软硬,坐过的都说好!
油耗方面市区11个多,比我想象的低很多,买他的老板也不会太在意油耗。
五米四的车长。转向半径会比较大,掉头比较费劲。狭窄道路开起来提心吊胆,被电动车挂到,不好向朋友交代。
国际惯例45°
MULTIBEAM LED大灯系统,
“三道杠”日间行车灯造型令其拥有极高的辨识度——我们不是普通奔驰!
迈巴赫立标!提醒行人这是超越s级的豪华轿车!
带有“MAYBACH”字的中网,彰显尊贵。
下面那块黑色的挡板在隐藏了一个全车影像的前摄像头,倒车的时候会升起来
后视镜带转向灯,下面也有一个摄像头
自认为这个轮毂比大饼轮毂还漂亮,“小饼” 多辐,在追求奢华的同时,添了运动感。
原谅我拍不出实车的奢华
主驾驶门板
实木方向盘 超大中控屏幕
超大的屏幕,清晰度相当高。才跑了8000多公里
超豪华中控
副驾驶调节一应俱全。
副驾驶位置来一张,晚上开启开启氛围灯是真的漂亮,有时间把图补上
开宝马,坐奔驰!迈巴赫的精髓全都在后排!
座椅无论是用料还是舒适度几乎无可挑剔,后排加热、通风。
腿托升起,靠背调低。几乎可以形成一个平躺状态。
真陆地头等舱!
多媒体娱乐系统
窗膜、车衣全都贴好,任务完成!
过两天车要还回去了,希望能帮到车友,迈巴赫真香,自己也要加油喽
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