本人平时工作非常努力，自己也做点生意。
辛苦打拼了几年后，终于开上了朋友买的迈巴赫s450！
哈哈，开个玩笑，澄清一下，这台是朋友月初刚刚提的。对我开车非常信任，让我帮忙贴窗膜和车衣。也顺便让我开了个把月。
朋友三十多岁，年轻有为，这已经是朋友家里第四辆车了。
问他为什么想买辆迈巴赫，我以为是商务接待什么的，回答竟是：让家里人坐的舒服点。。。
好吧，毕竟每到这个身家。我选择默默搬砖挣钱。
这个车在我手上开了两千多公里，对这辆“豪华标杆”行政轿车也有了比较全面的认识。
先说最直观的操控，方向盘很轻，开起来非常轻松，操控不会觉得笨重。
由于车身很重，加速并不是很快，但动力储备非常充足，加速超车从容不迫。
用个比较准确的词形容动力---“行有余力”！
悬挂还是有点硬，这点有点意外，可能跟轮胎扁平比有关系，但是舒适度绝对没得挑！
主动式魔术悬挂，能提前预测路况，主动调节悬挂软硬，坐过的都说好！
油耗方面市区11个多，比我想象的低很多，买他的老板也不会太在意油耗。
五米四的车长。转向半径会比较大，掉头比较费劲。狭窄道路开起来提心吊胆，被电动车挂到，不好向朋友交代。
外观：
国际惯例45°
MULTIBEAM LED大灯系统，
“三道杠”日间行车灯造型令其拥有极高的辨识度——我们不是普通奔驰！
迈巴赫立标！提醒行人这是超越s级的豪华轿车！
带有“MAYBACH”字的中网，彰显尊贵。
下面那块黑色的挡板在隐藏了一个全车影像的前摄像头，倒车的时候会升起来。
后视镜带转向灯，下面也有一个摄像头
后门窗角上也有迈巴赫标志，低调奢华，非常和谐。
想象一下这里如果是奔驰标，额。。
精致的门把手
自认为这个轮毂比大饼轮毂还漂亮，“小饼” 多辐，在追求奢华的同时，添了运动感。
假四出排气，哈哈
原谅我拍不出实车的奢华
主驾驶门板
大爱柏林之声音响，座椅8向电动调节。
除了常规调节，还支持腰部、肩部、腿部支撑调节。
加热、通风、记忆都有，还能控制副驾驶座椅。
实木方向盘 超大中控屏幕
金属按钮非常有质感，是个指纹收集器，终于知道司机开车为什么要戴手套了。
超大的屏幕，清晰度相当高。才跑了8000多公里
超豪华中控
中央四出空调出风口，亮面是实木装饰板，为了防止刮花，给老板贴了UPPF内饰膜
万国表，嗯，真香！
怀挡的好处，中控这里可以装一个触控板，整体、漂亮。
副驾驶调节一应俱全。
副驾驶位置来一张，晚上开启开启氛围灯是真的漂亮，有时间把图补上
天窗控制区设计的很整体漂亮。
开宝马，坐奔驰！迈巴赫的精髓全都在后排！
座椅无论是用料还是舒适度几乎无可挑剔，后排加热、通风。
腿托升起，靠背调低。几乎可以形成一个平躺状态。
真陆地头等舱
空间完全可以用奢侈来形容，“移动行宫”的名字可不是白叫的。
后排“老板位”门板
后排调节按钮一应俱全，没有座椅按摩，有点可惜了。
中央扶手还可以给手机无线充电，后面还能选装冰箱。
后排空调出风口，亮面也贴了内饰膜，中间能放cd，下面是接口。
门柱也有出风口，给老板最好的照顾！
多媒体娱乐系统
开去帖车衣
窗膜、车衣全都贴好，任务完成！
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