提车一个多月了，说说用车心得，首先丰田车大家都知道，全球第一大品牌，没的说，开了一个多月真心得太还开了，简直就是人人都能马上上手的车，不管转向，刹车，油门都舒适的，长途开过几次，400公里，5个小时下来真的一点都不累，高速上的车道偏离你打盹的时候他还帮你回一下方向，真的很耐斯。自适应巡航也是很好用的，解放双脚，下面开启我的讲车之旅......
车头部分侧面线条是我最喜欢的部位，没有之一。17寸的轮毂个性十足！
大灯炯炯有神！
购买的领先版的，转向灯没有流水，喜欢流水灯的伙伴可以上豪华版哦。
45°经典车照
前脸采用丰田的家族式设计，但加入了很多新元素在里面，显得格外不一样！
特写17寸轮圈
黄色还是很耐脏的
车标来个特写，加装了全景的360，效果还不错
低趴的造型设计，给设计师一个大大的赞啊！
对于丰田来说，这款车算是丰田的颜值担当了
左边有45°，右边自然也不能少了
黄色的CHR又不有点像大玩具啊，回头率超级高的
正脸犀利的眼神，太好看了
车里放的炭包，现在提车一个多月了，味道已经没得了。
回旋镖的尾灯设计，很是协调，辨识度恢常高的
后窗上扬的腰线与众不同啊，官方说这样对后排的安全有所提升
副驾驶室一开门，尽显个性之处！
后门的把手也是我想说的重点之处，简直就是巧夺天工，点睛之笔啊！这里真想把设计师抱住亲两口！
这是丰田唯一一款用全英文的车，知道用意吗？
高处往下看来一张
这张角度线条就问你们帅一帅！
广汽丰田四个字有车友把他扣了，我觉得很好看的
C-HR用上了带齿轮传动机构的新一代 Direct Shift CVT 变速箱。当别人还在用扭力梁式半独立后悬挂时，C-HR已经用上了更高级的后双叉臂式四轮独立悬挂。最后来一张后排的照片收尾！
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