我的第一辆雪铁龙车：
2013年9月入手的世嘉 2013款 三厢 1.6L 手动品尚，灯上有小改动。车子目前还在开，行驶里程6万多公里，车况还不错，也省油。
内饰改装了中控大屏，复古的经典造型还在，也跟上了时代，赶脚还可以坚持好多年
座椅特别舒服
2016年12月，入手第二辆雪铁龙车
2017款 380THP 尊贵，家里一个车不够用。等世嘉退役的话，应该会考虑置换一个天逸。据说明年有混动版上市，后话了，拭目以待。
品质没得说，延续信赖，实证靠谱
开了两年半，车行驶5万多公里，比世嘉开得勤。大体感受说一下：
1、舒适性完胜，去年开车1300多公里去成都，全程我一个人开，中途加了一次油休息了两次外，再没停车。一路开着按摩，自适应巡航也巡了一路，带着蛤蟆镜，听着小岳岳，完全 没有疲惫的感觉
2、变速箱在1、2挡之间有咪顿挫感，其余顺滑
3、车漆够厚，轻微刮蹭不受伤~
4、底盘不高，烂路上开车尤其要小心，毕竟咱车体也大，你要说操控灵活，车型也确实赶不上体型小的矫健，预见性需要放长远点。春节期间，回老家的路，有一段隧道塌方，改行了一段荒废已久的烂水泥路，被洪水淹过的，应急重新使用，路上有很我土包、垃圾包。。。有一个我没注意到的大包，又堵车、左右峭壁、右边悬崖下就是涛涛大河，路又弯又窄又烂，平时少有开，说实话到了还真的心虚，没注意到的包一冲就刮到底盘了，巨响。还好，后面检查没发现坏，发动机护板、排气管刮了深印，大体上无伤
暂时就先想到这么多，下面具体照片来说话吧：
LED大灯，我们也是有的，夜路无惧
大侧面可秒四个圈儿，这款车黑色稳重大气，白色年轻有活力，颜色不同，味道也不同
米其林轮胎，安静、抓地
前大灯不用改也拉轰，尾灯给它折腾了一下，磨砂熏黑，性格各个的性格
特写一下
1.8T的发动机，动力主要还是以稳为准，劲足，就是无什么推背感
按摩椅给腰子最高级别的享受
五万多公里，又是一辆万里见证
有空再来拍个“双龙戏珠”，我看大家照片都很精彩，我这经验不足，下次改进
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