车到手有两年半了，行程5.75万公里，第一次来发作业。主要就是拍了几张刷个存在感，坐标周口，车型是1.6T自动精英。眼下车子内部没毛病，也就外观，有轻微划痕/剐蹭还未修复。两年半时间，也算见证了车子的品质，也享受了它带来的便捷。不是只有烂大街的车才值得买，也不是吹神了的车就真神。车子，根本上来说还要看用。
外观方面，不管什么场合，我车没掉价过。接待客户、给亲戚朋友当婚车、在我们“野驴”轰趴的一票车友群中。。。我4不妖娆，但绝对是中看那一个。一张微笑脸，喜迎人生路
内饰方面，真皮座椅先把档次摆在那里，中控台上是不是塑料感没那么重要。把同级的车当初也是放一块拼过的，大哥不说二哥，只能说萝卜白菜各有所爱
动力方面，1.6T 167马力不管在什么路况，山路、高速、国道、城郊，都没虚过，想超车容易，想爬坡也不难。红绿灯从来快人一步，不是秀，而是让道。能不肉就不要肉，交通需要的就是畅快
操控方面，从来没激情操控过，不是赛车手没那个技能，玩不来。就普通开车来说，我感觉与车还是能达到车人合一，不管刹车、油门、挡把、方向，都反应快，听话。山路上绕弯多，它支撑性也还蛮好
空间方面，太大是不可能，就185以下的朋友吧，前后排都还能坐得舒坦。不过后排地板突起有点明显，中间还没头枕，所以后排与生俱来就是坐俩人最舒服
舒适方面，隔音还不错，米其林、1.6THP发动机来的噪音也都小。底盘还是个韧性底盘，减震还减得比较到位
油耗方面，长期在城里跑就高点，7点56个的样子。高速跑一趟，又会降下去，降到6个多点实属正常
要说缺点，不拿去和比它卖得贵的车比，我没什么好说的
发动机舱基本就是保养时才清洁一回，进灰也是不多
AQS可以自动切换内外循环，是根据其探测到内外空气状态来进行判定如何切换的
路上，有一片只属于自己的天空
尾箱大小也就一般吧，装得下两口箱子，还能装些包
献钥，收工！
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