从去年5月份提车以来，到目前车子开了有三万二千多公里，大叔很躁动啊，上下班、出差谈事、自驾游神马的，马不停蹄的驰骋
车型是青睐者比较多的350THP豪华，赢在性价比。优惠下来L车价15万多，定巡、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、真皮座椅、中控上支持Carplay的触控液晶屏、支持语音控制的多媒体系统、自动头灯、感应雨刷、温度分区控制的自动空调、自动启停（虽然不怎么用，但配得有总是好的）等等，配置上整得丰富，如此。
用车：
1、定巡在高速上使用频率高。路况稍微复杂点，也不适用。
2、上坡辅助，其实对于手动挡的车来说，这个配置更有意义
3、电动天窗，虽然不是全景，便给一面窗透光、偶尔打开透个气，也是一种享受
4、无钥匙进启/启动系统，上车不用翻口袋掏钥匙了，钥匙在车上，直接拉车门就上车，一键启动走你，挺方便
5、前排是电动调节的真皮座椅，皮质柔软，填充也厚实，坐车蛮舒适
6、Carplay系统，支持中控屏与手机互联，在线导航 、听音乐、打电话什么的，手机转到车机上用
7、车上多媒体系统、导航和电话都支持语音控制，要用这几个功能都不用动手去按，直接动嘴说话就能命令，反应说实话慢了点
8、自动头灯我原以为是个鸡肋，其实也是个实用配备。有时候天麻麻黑，或路灯亮，我们开车时看得到路，就忘了开车灯。有个自动头灯，行驶过程中天色一暗它就亮，天亮它就自动熄，忘也忘不掉了。尤其在山区开车，有频繁过隧道，也不用频繁开关灯，靠自动头灯
9、感应雨刷，是说根据雨量它能自动设定快慢，其实反应也是慢半拍的。有时候得加以手动辅助。。。
10、温度分区控制的自动空调，自动空调恒温的都知道的哈，温度分区控制有没有用？也有，副驾的喜欢凉一点，就把自己那一边调到更凉就好。我开车这车还是需要一定温度，风就吹暖一点，各吹各温，还是有效果
11、自动启停，主要城里面走走停停频繁，它启动初那一下子动作幅度有点大，有一惊一乍的感觉，我比较少用。
一句话，配置没有白配的，各有各的用处，在行车生活中也感受到了它们带来的便利与舒适，利远远大于弊，点赞！
灯光是有点掉价，卤素的
其实我个人认为它的车身比例还是美，只是线条上运动感没那么强。操控来说，车子的平顺性、灵活性很高，挺好开。动力方面，虽然一千转涡轮就介入是强的一匹，但开不出激情，走的是舒适路线，和它稳重的线条、韧性舒适的底盘，其实还是配得上套的
米其林浩悦轮胎也是各种追过舒适
以上， 个人感受，纯交流，不喜勿喷
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