运城人，2016年10月提车，1.8T旗舰。算是早的一批了。首先这车一幅新面孔吸引人，贯穿式前脸看着尤为高级；内饰还采用了大面积的nappa皮、并采用低调奢华有内涵的千鸟格纹进行修饰，就与同级许多车比起来，它有高出半拉乃至一个段位的意思。。。当时我就看了一次车就有点春心荡漾，难以自持，兜兜转转终是把它提回了家。
匆匆两年半都走过了，风一样的日子，一吹而过。开C6已出走28000多公里，它还仍是那个少年：
原谅我清洁卫生作得不到位，灰多，也盖不住它雄姿英发的实力。。。
家用担当，跑得不多。上下班没怎么靠它。更多是一家人自驾出游、或去哪里吃个饭、购物啥的用车，用“生活家”来形容它很贴切。
空间比较大，我一家五口人，轻轻松松坐得舒坦。后排配置有按摩椅，父母年迈，坐车时可以按一按，即便远途也还可以坐得很舒服。
油耗没有什么好说的，这个因人而异、因路况而异，影响的因素多得很。我这段时间平均时速30公里每小时，表显油耗为8.3L/100km。高速路上，开巡航的话，时速110，油耗能到7L/100km。
204马力，最大扭矩280N.m，我这1.8T的车子动力储备还是雄厚，虽然大油门它也不能有什么推背感，但提速反应很快，且流畅，不拖泥带水、不顿挫，这种体验比窜或推背来得舒服得多。不过它前两挡换挡的动作还是比较明显。
操控方面，车子是电子液压助力，打方向的手感不是那种轻飘的，有一定的重手感，绝不是打不动那种，女孩子单手也打得6。其底盘我就多讲了，比我之前开过的十几二十万的不管是国产还是合资的车，它都好太多，不怕烂路，跟弹簧床一样，也不怕高速上有些高低起伏的路，像壁虎一样牢牢吸地。这也是我非要买它的原因之一。
不怎么好的非要说一个，发动机启停算，没物理按键，还得去中控屏上关。我实在是用不来，要用这个功能的话，遇到堵路启启停停太频繁，功能介入之后，每次启动那一下顿挫很明显的，不舒服。
别的也没什么了，照的照片还是得传一传：
感谢赏眼，希望能给到欲买车的朋友一点参考，也算我不白话这一场，再见！
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
