新款的C4L上了市，我却还是兜兜转转提了辆老4。都是缘分。2016年8月份首提神龙车，一辆自动挡的爱丽舍，一直开到现在。工作的原因，现在老婆开爱丽舍开得多，我就沦为二线用车。
手动打马了，拍了几张老爱的照片
接送小孩放学、上学也是它。一个车还有点不够用，才考虑的买二台。之前我就打过C4L的主意，一直因为各种原因，主要就是经济条件不允许。。。没能下手。等到2019款呢，我脑子还停留在2016款，18款更是如烟，都没缓过神来。了解得多的还是16款，刚好又遇到有这么一款车，还新，才跑一万公里。车子首次上牌是2017年9月，也才一年多的车。一看成色、车况、性能都不错，看了两次就把它收了。
上收货场面：
车是1.6T自精的，配置较高。并线辅助、车道偏离预警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航 、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入+启动、带电加热的真皮座椅、自动空调等啥都有，琳琅满目的即视感
原装的米其林浩悦轮胎
感应拉手
1.6T不用多说，提速有劲，和自然吸气完全就是两个档次
大东北电加热座椅忒受用
带自动头灯
还有感应雨刷
中控操作区按钮多点，我也不怕花时间去了解。没有像那些媒体评价的那样，按钮多需要花多时间去熟悉也是bug？？？不至于
后排大沙发软软的弹性强，也够宽大，适合我的大汉身躯
尾箱也蛮大
虽不是新车不用跑磨合，但我还在磨合，过几天再来个相互适应的反馈，再传美图！
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