最近有车友收了一台宝来1.6L，想要“折腾”下动力，经过多方面交流咨询，完全处于“懵逼”状态。就拿ECU升级来讲，市面上从500元到几千元的报价不等，特别在提升空间上，某些工程师专家给出30马力/50扭矩的数值，作为改装小白的车友也都不淡定了，这是加小涡轮了？在得到确认不改动任何硬件情况下的提升后，更为不解；

我们都知道，自吸车的改装潜能确实比不上机增和废气涡轮，主要的问题在于进气量。自吸车的进气量是恒定的，不像涡轮车可以通过进气歧管压力值的调整，增加单位体积内的进气量，从而获取更大的动力输出。对于自吸车刷ECU升级提升空间基本都在8%-15%。所以改装需理性，小心被欺骗。

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这台准备“折腾”的宝来1.6L最大功率81kW（110PS）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，与1.6L自然吸气发动机相匹配的是大家所熟悉的6速手自一体自动变速箱，该款变速箱一直有着稳定、耐用的良好口碑。

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对自吸车提升效果：除了峰值动力，重点是优化更多细节，为此带来的效果更加细腻，比如起步动力的改善、油门响应迟缓的解决、换挡平顺性的改善等都有优化。

艾森全国统一标准化施工：

1. 车辆检测

2. 读取原车程序

3. 制定调校方案

4. 程序调校

5. 植入升级后程序

6. 升级后车辆检测

7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试车反馈：怠速更稳，油门变轻，起步提速的衔接很舒服，低扭的改善在爬坡阶段表现尤为明显，情绪上来了D挡干到6000转，动力优化很理想。