苏南百年一遇的长时间阴雨天导致这篇新车作业拖了1个半月之久。
加上年前年后各种情况变化，拍在手机里的照片也没个时间整理好写一篇新车作业给卡友们查阅、指点。
实在惭愧，答应版主很久了，要赶紧兑现。
按照惯例，首先晒个钥匙是必须的。
出差买了好多钥匙扣，其它都送人了，这个必须自己留着。
整体外观图片展示~
对轿车的溜背设计情有独钟，右侧45度看整体造型的运动风格展现的淋漓尽致
“其他驾驶员角度”门下下陷的一条棱线好像是很多高端车上有的（容我意淫下~）
和金属铬条搭配起来看整体性和延续性更好。
这个角度可能太近了，亲戚评论说前脸很大气
车门打开透透气。话说新车的味道很小，甚至可以堪比号称最多环保材料的某北欧系品牌的S60.
这个大屁股没老车的翘，但是胜在修长~
前脸正侧，独特造型加上颜色的配搭和马自达的鲨鱼前脸造型比有过之而无不及
18寸大轮毂来个特写。枪灰色很不错，耐脏~
关于这个轮胎的品牌，销售说是批次不同品牌随机变动，我怎么有点将信将疑~
按照我的理解，不应该跟配置来么?！
右视镜的这个摄像头挺管用，不过还是习惯于依赖直观图像，这个习惯要改~包括倒车影像也是~
说实话，买车这个事情，尤其在外观这项，广告宣传图真的很重要。
这不，因为混动宣传图片用的顶配是红棕的搭配，LD看了就不让换别的了，没车要等2月也不让换颜色。
好吧，那也只能从了。最后看到实车，等得值得！“交警贴条视角”———往里看
座椅柔软程度不及日产，但胜在触感和包裹程度
开门驾驶座视角
电动调节，10向有点太多，还好带记忆，一次调节后面就不烦心了
进来往前看，座椅的造型、皮质和缝线做工看着都挺满意
中央座椅靠背放下效果
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