从提车到现在已经跑了不少路了，表显三千公里了，这几千公里的感受也是有的，电车应该叫电耗了吧，哈哈。提车一周跑了100多公里了，目前表显电耗12KW/100KM,也就是12度电100公里，按照5毛一度的话，6块钱跑100公里，6分钱一公里，成本的话可以忽略不计。奔奔EV的外观和油车基本一致，只是在前格栅、轮毂及尾部增加了些蓝色的标识。不过还是很时尚的。内饰用料符合这个级别和价位的水平，基本上手能触摸的地方全是硬塑料，黑加红色的配色，做工还算精致，接缝均匀，各部件衔接紧实，整体内饰相对来讲比较中规中矩，挑不出什么大毛病来。对于这小车最满意的就是动力了。170NM、55KW的功率，再加上电动车加速的顺畅和直接，红绿灯基本上第一个冲出去，推背感十足。
这次保养，主要是检查一下车辆有没有问题，其实我也对保养什么东西不是很清楚，反正不用加机油机滤之类的，一桶机油还是不便宜的，好点的好几百呢。
看看我的保养过程吧
把奔奔ev挂在架子上，检查底盘
前脸和燃油车的一样
轮毂是蓝色的，黑色的是燃油奔奔
刹车也是和燃油车一样的
后面车标是电动车标志
这个是油箱吗？？？？应该不是，是放备胎的吧
悬挂系统
倒车影像的摄像头
检查很简单，一会就完成了，大家多多支持哦
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