当爸之后，真切而深刻地体会到我爸妈的不容易，我的心态、责任感都发生很大变化。有时候你不得不为了女儿而妥协一些事情，有时候你不得不为贵价的婴儿用品而更加努力工作。常言道：生活有压力才有动力，“给予女儿最好的一切”是我这个新任爸爸的全新目标，我也渐渐意识到，这辆属于我人生第一辆车（2014款飞度）将离我越来越远，毕竟我的后备箱需要放得下更多、更杂乱的生活必备品才行了，而过年过节回老家，两厢飞度已经不能满足家庭需求了...
（于是乎，想提前写一篇纪念帖，说说它的过去和现在吧）
记得临近交款时刻，我还是努力挣扎一把，一辆2005年的十二代皇冠才9万出头，我凭什么要开一辆飞度。当我冷静之后，我才发现皇冠我暂时还养不起它，它在手里不能得到最满意的改装姿态，宁可不拥有，也不能怠慢它。因此，尽管内心不太愿意接受第一辆车是一个两厢车体，但想着飞度保值率高，而且用车成本和改装方便程度都很吸引人，那就爱屋及乌吧。只不过，配置方面不想太将就，选择了一款次顶配，落地价为9万2左右，我的飞度便多了1/3全景天窗和1/3液晶仪表盘，这两项配置也就成为我反驳众人的武器——你看看别人家的GK5，你的还是铁轮毂（PS：我有天窗、铁轮毂？我有天窗！原厂避震？我有天窗！）。
它经常被改装圈的朋友调侃，可它的主人很克制，没有把它推下海！
同样是四千块的天窗和铝合金轮圈，我更青睐后期难以升级的天窗，后期升级的轮毂符合改装审美即可。
还能欣赏得来的角度...
这类次顶配版本也意味着配置了CVT变速箱，玩飞度不买手动档？在我面前不成立，兼顾家庭使用的飞度，必须照顾到女性同胞的感受，而且地球梦 CVT=更省油，我没有理由拒绝自动档，事实证明：日常上下班（来回程110公里）的百公里平均油耗为5.2L，6元的油价时代之下，仅仅3毛钱一公里，一走便是4万多公里。当然了，机油的选择也是很重要。
省油技巧关键点——
1，这辆车的理想工况在60-80km（省油区间，无论怎么踩油门，保持在这个范围区间）；
2，实时油耗指针尽量保持在第一格内（瞬时油耗为5L/km的意思）；
3，大脚油起步使之二档、三档尽快来临；
4，选机油要看常年使用的环境（常年在拥堵路上，尽量用20机油，虽然发动机噪音大一点，但使用稀机油的车子转速攀升快，换档速度也会稍快，综合路况用30机油，常年高速用40机油）；
5，培养良好的踩油门习惯（踩2秒油门松开3秒以上）。
无论以后开什么车子，素素的车身才是我追求的，又因为看到“Blue Drive”标识和海洋蓝不谋而合，相比“FIT”个人感觉“环保”更适合自己。
“地球梦”确实是一款既省油、又有动力的发动机，用一款造型简单的装饰盖表达我对它的喜爱吧。
很多改装车型都会套一个刹车油壶套，真正的作用是防止制动油溢出，滴在排气头焦而引起着火，新时代的车型一般都用不着了，而我的“山王工高”主要体现防尘的作用，以及表达我对篮球运动的热爱。
有一天，盯着这条“裂缝”发呆，我妈问我这车怎么做成这样，不知道是我安慰她还是安慰自己——我说：车壳是买发动机送的，想要我怎样？
原本打算买张美规灯贴“美化”这颗卤素大灯的素颜，可现实已经有车主这么弄，我却另寻出路——你看，Aspec贴纸还有提升质感的作用呢（别问我上哪买的，朋友送的，限量的呢）。
住在广州增城，没有人会因为蜡烛灯而同情你，当务之急就是换了飞利浦“蓝钻之光”（5000K色温），反射在灯杯上有一种说不出来的质感，而它的近光效果总被对面司机以为我开了远光灯，把大灯方向调低一档即可解决晃眼的问题。
一直都觉得飞度的外后视镜可视范围不大，可是，不想和女司机贴盲区辅助镜，又想有更高的行车安全，灵机一动，我在车内找了一个适合的地方放置它，事实证明，除了适应一两天，剩下的全部都是优点。
心情要是不好的时候，看到这些裸露的螺丝真是想砸车。
儿童遮阳帘，降温不错！
24颗车门螺丝保护帽，自带3M胶粘上去，怎么样？还不错吧！
门把上的那颗螺丝也很刺眼...可目前没有办法完美的隐藏解决方案，呵呵！
网上有“L字”门板饰条卖，效果还是非常不错的呢，但总担心安装契合度的问题，所以...
次顶配的认证？
日本本土的GP版和RS版车型。
拍完照片回家路上，偶遇一辆“无天窗、有铝合金轮毂”的海洋蓝飞度，最干净那辆飞度胜出。
说到这里，本帖也该到尾声了，总的来说，对于购买第三代飞度，还没有让我在用车方面操心过什么事情。由于第一次认真写帖，表明一个立场——无论选择一辆车，还是一个商品，我不是因为它的缺点少，而是它有一个太突出的优点吸引到我，那么我可以妥协它很多缺点，这就我为什么嫌弃两厢车，又要买一辆飞度的原因罢了。
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