016年10月，本月30岁生日那天提的C6 1.8T旗舰。人生跨入新阶段，车子也换个新。生活，有时候该享受还是要学会享受。提旗舰，享受也不是我一个人的，后排也有加热、通风、按摩功能。每个座位都是头等舱的待遇
C6的腰线，凹的是一个面，不刻意，自然体现
全套LED
包括尾灯
米其林浩悦轮胎，要走就安静地走，不吵吵！
1.8T发动机高速路上我曾开到过180KM/H，还没踩到地板油。发动机没有咆哮、方向无抖动、底盘也不飘，还是很稳的步态。不敢再加，安全第一。
开车的时候最好还是别按摩，多少会影响到驾驶。别的位置就好说，随时按。后排都有三种按摩模式，每个模式都有三档可调，不把你按舒服了，反正你也不得下车。。。
车上的皮都是NAPPA小牛皮，我就不在这里傲骄了，同款的车友，来，为了我们的奢侈，干上一杯82年的雪碧~
再酸一下，在准车友面前献个丑，展示一下我的知识量~这个NAPPA皮吧，它是一种3-5岁小公牛上的A级头层皮，全球只有10%的皮源可以满足。30万以内车子那棋逢不了对手，像奔驰、宝马那些豪华品牌，也多在顶配车上才会有这种皮出现。手感细嫩，不厚，却相当柔韧。我们家最牛批的皮，估计也就C6身上这批了
两年多时间，跑了7万7千多公里。油耗它还是比较经济，吃95#皇粮，城里每百公里耗7.6-8.5个，看路况如何。高速路上，巡航80-110之间油耗经济，可开到7个左右。
有些时日没洗车了，大屏上就是容易积灰
空间不用谈了，1米77的本人可以在后排翘起二郎腿。当然，后排还是最两个人的状态最舒服。中央扶手放下来，抻一抻手臂，那感觉，整个人都放松了，身体的承载力全交给了座椅，安稳、舒适
尾箱吧在同级中也就一般水平吧，反正大行李箱还是随便装装
很欣慰，七万多公里没有丧，与C6的旅途都是“花路”
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