说起我买混动inspire的故事就觉得闹心，整个过程堪称纠结。最开始我有一辆1.8T的迈腾，是13年买的，后来换工作单位给我配了车，迈腾就长时间放在家里很少用，想着怪客气的就给它卖了。不过今年由于家里的原因又要从新买一台车。
因为开惯了迈腾和单位给的车，所以我的目标也定在了中型轿车身上。最先考虑的是A4L，奥迪说出去有面子，但是一想到后期养车成本和油耗等因素，我还是放弃了，决定老老实实的换个日本车，用着踏实。
所以又去看了雅阁，各方面感觉都挺好，就是销售态度过于高冷，爱答不理的很讨人烦，转头就去了东本店看inspire。混动的给我优惠7000，还送个保养礼包什么的，而且配置也不少，比A4L有性价比，一咬牙就给定了。
颜值、气势、设计感都不输同门兄弟雅阁，店里的服务还更好，我很看中这点的。不过实话实说，它跟A4L比还是差了豪华感，毕竟人家是奥迪，品牌认可度还是很强的。
我买的是混动版版，外观上从侧脸和屁股上都能看出来。
进入车内看的就更明显了，从档把上一下就能分辨出这个是混动版的，电子换挡按键看着很有档次，而且开久了也会发现它特别好用，我觉得比传统机械档把好看。
混动inspire的性价比很高，这也是我最终选择它的重要原因之一。卖20万包含的配置比A4L多太多了。什么中控大屏幕、自动空调、全景天窗、老板键、倒车影像等等的一大堆，甚至有的平时都用不上，而且后排还有个大扶手，能调节后排座椅的加热温度什么的，很行政。然而这么丰富的配置缺少了一些科技感，没有时下流行的那些互联网类的东西，这是个遗憾。
混动的车是真心省油，我开了800多公里现在的平均油耗5.9,成绩喜人，油价越来越贵，肯定是越省油越好，我看还有人开到过三点多呢，简直是逆天。另外，因为是混动的，inspire在市区的加速感也不错，我觉得不逊于之前的1.8T迈腾，这点还是让我有点意外的。
来点细节图作为结束吧，800多公里我也体验不出太多，后续有了感受再来跟各位分享！
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