养了两台车，媳妇出国学习一年，我一个人照顾俩，雨露均沾也“精力”有限，俩都跑得不多。C6又尤其少点，媳妇的两厢小菠萝油耗那是要低些，行动嘛倒是没什么对比伤害，C6块头是大，但操控的麻溜程度不亚于小小车，还更甚。只是在那些窄的地方倒车停车没有小车灵活，占位大也是没办法。所谓有利便有弊，没有完美的优秀。
来，不说，均沾也没沾太狠的C6：
买了有一年半了，奔走9千多公里。这不是人性的扭曲也不是道德的沦丧，那会不会是暴殄天物呢？发人深省啊。所以说，未来共享移动这个概念可行性不是一点点高。说今年上海车展还专门搞了半个展馆展未来移动？希望能早日到来吧，在我有生之年，可以不用买车。还能以一个更经济的支出更合理地共享资源。减少浪费，那绝对是在节省能源。为了人类的可持续发展，不要流浪地球。。。
360度展示它的气质 ，完毕 ！
灯，每次保养都要检查的项目之一
轮胎，米其林一出手便知有没有。噪音的，不是没有，是小之又小
以养代修这个说法我还是认同的，保养本就是“查缺补漏”，该换就换防患未然。每一次保养都相当于在做全面体检，检完了有问题的及时处理，安心了；没问题就“盖个章”，认证可以放心上路，也安心了。每一次保养完了，都是一次从新出发
小扳手出现了，就是该保养了。里程我少，但时间到了
拆了空气滤、空调滤，都吹了灰尘，我还可以不换。
抽旧机油的家伙
旧机滤拆了下来
换上新机滤，边上这密封圈也是要换上去的，新的这是一套
装进了壳子，圈也套上去
机滤换上去过后， 机滤一壶也加上
提醒保养的小扳手消险，并设下一次保养提醒 ，像个闹钟
检查了车子也没发现有渗漏、悬挂以及底盘的其它 零部件也没有发现异常，我车健康
按摩椅
车上的各种智能配备，搞了保养调整了胎压车上有个胎压监测，也是要设置一下复位的。也就是让系统知道我现在调整了胎压的状态是正常的。这也是这个胎压监测不那么机智的体现，它不是数显。。。
最后分享俩干货：
1、一个车少跑能不能少保养？
2、车子长时间停放有没有危害？
希望能对您有用，感谢围观！
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