最近在出行方面也比较严格，这几天下班不是比较晚嘛，通往家中的必经之路还要遭遇例行检查，真是有些不太习惯。小的时候胆子小，就怕老师找自己，现在大了，可能是落下了什么病根，看见警察叔叔还是有些犯怵，生怕自己因为一点小事就……大晚上开车，当然是更喜欢一路畅通的感觉了，驾驶着我的CDX，一脚油门的事情，顺顺利利就到家了。开着自家的CDX出行，着实感觉很痛快，这样的颜值这样的速度，开在路上还是很拉风的。

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CDX大气的外观设计

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远处来一张这个角度不错

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底盘真的高

就先说说自家CDX的颜值吧，我可钟意它了，买回家这么长时间，觉得颜值依旧在线。蓝色的CDX着实惊艳到我了，这个配色更加突出CDX的特点吧。比如说从运动方面来说，车身的线条感更加强烈，蓝色本身就比较光鲜亮丽，搭配到CDX上，运动风格更加明显了。车头设计比较宽厚，感觉CDX更加大气，车头钻石中网的造型很精致，前置摄像头也被完整的隐藏住，很用心的设计。车尾部更加饱满，没有一点突兀的感觉，侧面看去，前后的搭配真的蛮协调呢。底盘比较高，坐在车内视野开阔，驾驶起来感觉痛快多了。很羡慕CDX这样冻龄的颜值，要是自己也拥有那就好了。
颜值可以称得上是很优秀了，接下来说到速度，这才是重中之重吧。四驱的CDX，动力性能真的不简单。起步时一点也不慢，等待行驶的时候，一脚油门下去，用余光扫过，明显能感觉到领先旁边的车一个多身位，一点都不夸张。油门灵敏，深踩的话可以体会到它源源不断的动力即将爆发出来。最厉害的还是短时间的提速，加速动力还是挺猛的。高速上超车更加顺畅，换挡时没有顿挫的感觉，发动机输出呈线性增长，在这方面还是很可观的

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轮毂

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侧面看也不错

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后排空间是亮点

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宽敞

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音响效果不错的

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多功能方向盘

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小细节

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档位造型更别致

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手套箱

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抬头显示功能

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天窗视野好

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试驾CDX也就是订车了，带着家人一起去的，让他们也感觉感觉怎么样。坐在里面还是感觉很舒服的，一个个竖起了大拇指。后排座椅的腿部可以，座椅比较宽大，坐在上面舒适多了。杯架的设计更加独特，打开之后底下还有储物槽，实用性做足了。后备箱的储物也不少，很适合家庭出游，行李问题基本上解决了。而且后排还可以比例放倒，这点优秀，拉一些大物件的话，装在车内带走就可以了。
令我感觉很上档次的就是CDX的内饰设计了，看起来很高端，很有品味吧。中控屏幕的大小刚刚好，影像反应更加清晰，操作时候也比较灵活。按键式换挡操作真是方便多了，作为一个老司机来说，内心是轻松的，我感觉对于新手的话也是很容易上手。中控台的位置刚刚好，填充物蛮丰富的，靠在上面真的舒服。仪表盘的造型科技感满满，这样随便一打扮，车内的档次立马就上去了，感觉特别小资。