锐界提回家目前已经开过20000公里了
拍照时行驶里程19000公里，目前已开过20000公里了
车是2.0T四驱旗舰七座锐界，目前开了20000公里，买之前对比过汉兰达、途昂、冠道、锐界等，各有优缺点吧，汉兰达是好车，但配置比不上锐界、价格虚高，尤其安全方面的配置个人还是比较在意，车道偏离预警、主动刹车、并线辅助这些日常可能不常用，但关键时刻还是能起到重要作用。途昂底盘调校感觉需要改进，近三吨的车试驾感觉开不出厚实感，略飘，大有信任危机的感觉，冠道第一眼看着挺好看，可经不起推敲，后备箱略小，最后还是决定选择锐界，个人对比下来觉得锐界性价比挺高的。近4.9米的车身，轴距2.85米，而且还是七座，配上245，19寸的米其林轮胎，配置也比较齐全，全自动led大灯，随动转向这个功能很棒，省的每次进到车库还需要手动去调节，减少手部动作，不影响开车。另外后备箱为自动升降，要是配一脚踢就更好了。
锐界空间，一个字大，两个字很大。当时选车时特意感受了第三排空间，坐进去不会觉得拥挤，头顶和腿部的空间都有比较大的余地，座椅不单薄，比较宽大厚实，不论日常驾驶还是长途自驾都可以，长时间坐也没有觉得不舒服。想我家平时主要就是我 日常代步，偶尔接送媳妇儿和俩孩子，俩孩子坐第二排，而且锐界的底盘后悬挂采用铝合金材质，材料轻，效果好，同级别独有，支撑也非常到位，过弯什么的悬挂也比较有韧性，不会出现较大的倾斜，减震效果好，俩孩子坐着安全座椅也够放心够安全！只是偶尔周末或节假日会坐6个人，加上父母，平时基本都是第三排座椅放倒当五座用，那空间杠杠的。要是第二排也放倒，可以装好多东西。
方向盘有换挡的功能，这个功能很好用啊，在方向盘两侧有加减档位，可以直接按档位拨片就可以换挡，很方便，一开始操作的时候要先练习一下，熟悉之后就很厉害了，感觉这个功能很新颖，用起来还挺好上手！
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