前天接到4S店的电话，通知我今天去提车，心里那个激动啊，这可是我人生中的第一辆车，最有意义的是这车是我自己赚的钱买的。想想自己从大学毕业后留在一线城市打拼，从一开始的举步维艰到如今的轻松写意，取得的每一个成绩都是靠着自己的努力获得。我提车主要不是为了上下班方便，而是为了出去自驾游方便。我现在既是该奋斗的年纪，也是该玩的年纪，两者都不能少。以后我一定要好好出去玩玩了，再不疯狂我真的要老了。好了，上图说车，估计很多人更在意车子怎么样。

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车子的外观表现出了一种非常硬朗的气质，很有气场。

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这车的内饰风格我很喜欢，黑色米色搭配，看着很温暖。

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多功能的方向盘采用了皮质的包裹，手感很好。顺便说说重头戏，大家肯定猜到我要说动力了，没错儿。男人买车必须看动力，这是毫无疑问的。相比来说吧，拿昂克赛拉为例，这车我开过，和新福克斯的价位差不多，但是在动力方面和新福克斯存在一定的差距，油门反应和新福克斯有得一拼，但是在提速表现上稍逊新福克斯，这只能归结于发动机的问题了。发动机可是一款车的核心所在啊，所以单冲这一点，我就毫不犹豫地选择新福克斯了。

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显示屏在空调出风口的上方，操作时不需要低头了，这一点我觉得很赞，平时在家没事总喜欢当低头族，到车里不用低头了对颈椎也好。这个显示屏搭载的SNYC 3系统，不管是运行起来的流畅性还是整个画面的显示清晰度都非常好。

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全景天窗，整个车内通透明朗。

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后排座椅的中间配置的是独立的扶手和杯架，我忘记拉出来拍给大家看了，聪明的你们自行脑补啊，这个配置我觉得简直实用，因为现在车子追求的不仅是生活上的便利了，更多的是一种舒适的享受。后排配置了扶手，坐长途车时就可以利用扶手减轻很多乘坐上的疲劳感。而且杯架嘛，有备无患，有人喜欢喝茶，就能用得非常充分。

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后备箱的空间目测很大，到超市大采购不成问题。下周三去4S店上牌，之后我的小福就可以名正言顺地在各条大道上穿梭前行了。五一长假好像不远了，到时候我要出个远门，痛痛快快玩一下，顺便磨合磨合车，一举两得。