开头不知道怎么写好呢，先说说为什么我要选择高尔夫吧，本人是一个车迷，从小就喜欢车，以前对各种各样的跑车十分着迷，但是无奈那些跑车只能是梦想，还是必须要回归现实。钢炮就成为了我得理想。福克斯RS、奔驰A45、高尔夫R、尚酷等等。速度快，轴距短，掀背，前驱，动力充沛，这些都是钢炮的特点和优势。在这些车其中，高尔夫堪称一代经典，可以说是经久不衰，改装空间比较大，配件充足，而且随便刷个程序就可以提升动力，也为了圆自己一个改装梦。选择R-line原因也是自带的侧裙，前唇，扰流等包围配件也省去了自己改装拆车的心痛。
我还是比较喜欢R-line的包围配件的。
高尔夫R-Line在外观上与普通版高尔夫，高尔夫R并没有太大的差异，R-Line的外观亮点主要在于前保险杠、前进去格栅、R-Line徽标、氙气大灯、17“双色轮毂、侧裙、后尾翼、带扰流板的后保险杠。高尔夫R-Line车身长度4255mm和普通高尔夫一致，比高尔夫R短了21mm；宽度1799mm，3款这行宽度一致；高尔夫R-Line高度1452mm，相比较R高出了10mm，也就是说高尔夫R的底盘比普通高尔夫，高尔夫R-Line更低；高尔夫R-Line轴距2637mm，与普通高尔夫相同，比R长了11mm；前脸造型，运动性更强。
这扁口排气的设计我不是很满意，还是喜欢高尔夫上的经典排气，没关系后期回去再改装吧。
好端端的为什么要加个行李架，我觉得行李架在suv上和旅行车上才是经典。
led尾灯虽然不及6代圆灯经典，但是很好看，科技感十足。
屁股比较简单没有太多的修饰。
身份的象征很喜欢这个标志，之前还有从朋友那里搞到的胸针。非常帅
熏黑化处理的侧裙，与白色车身搭配，感觉比较和谐
光看到这个标就感觉很运动了。
不知道改动排气会不会影响这个扰流
17寸的撞色轮毂，比较年轻，之前很喜欢一款战斧的轮毂
后期可以改Aspec款尾翼会比较好看一些。
这个座椅的设计也是我非常喜欢的，两种颜色和两种材料拼接组成，再加上“R”的标识，我感觉我是不会舍得去改装座椅的。
门板没有什么设计，就用了一条放碳纤维的材质。
哈哈哈，还是这么大众，无所谓啦，能买的都不会在乎的。
内饰主要还是用一些镀铬件进行修饰。
一键启动 启停功能 电子刹车应有尽有
不知道这算不算是全景天窗，感觉比普通的大一些，值得称赞的是内饰的车顶全部是黑化的处理，这个应该可以点个赞。
后排座椅的设计也是同样。
后排出风+usb充电。
后备箱就不用过多的介绍了，我觉得像买高尔夫的人根本就没有打算说去用这个后备箱，更多的是想玩车。如果想拉货空间大，可以选择suv 皮卡 五菱宏光。
现在跑了700多公里了，暂时没发现有什么问题，转向随行驶速度的增加越来越沉，转向沉，油门沉，刹车沉。。。这应该是偏向运动的设定吧。但跑起来很稳，高速行驶的时候能给你很好的的信心。然后是内饰的做工非常不错，大众出品名不虚传。
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