这次就让我们来一起看看2018年雷克萨斯全新ES车型。本车是全系入门款，也是最低指导售价27.90万元的200卓越版。个人认为，2.0升6AR-FSE自然吸气引擎最大功率虽然只有123KW和马力167匹，不过这台6AT变速箱逻辑调教非常聪明，换挡没有顿挫，即使降档拉高转速弥补动力，也不会有明显顿挫感觉，非常的平顺，只是稍微会听见发动机嘶吼，不过整车隔音做非常到位，完全不会觉得声音大。动力上拉动1620公斤整备质量还是刚合适，如果考虑动力需求情况只是作为通勤代步则完全够用。
另外，在配置方面，入门版本非常值购买。雷克萨斯ES所阐释出的豪华和舒适感，以及同级别最便宜价位就能获丰富配置，比如座椅电动调节，座椅加热，后视镜电动折叠，自动LED带自动远光灯，无钥匙进入，无钥匙启动，自动驻车，起停等都有。最最最关键的是，上一代脚刹改为电子手刹而且结合P档电子档，不需要人工干预的便利都是良好的体验。还有主动被动安全装备基本配齐，所以除动力，这个级别该有的配置肯定会让你觉值回票价。
我们就用霸气正面来一起欣赏和了解全新ES200，充满科技感、未来感、设计感的前脸略带"杀气"，然而其实它是一个性格温驯"暖男"。
45°看过去，新款从圆润到棱角分明，修长车身在线条勾勒下越加灵动。
正侧面呈现出完美比例，长车头，C柱到尾部自然的过度，日系的空间设计和外观水准在雷克萨斯上得到充分提现，17寸幅轮毂，55扁平轮胎，较低的车身度使得整体比例非常协调，美观与舒适并重。
尾部正面，宽大稳重，隐藏式排气布局对称美观。
大气沉稳与凌厉和谐共存。
两条A柱线条从引擎盖直延伸到中网，让正面塑造的厚重感和凌厉感更加和谐自然，设计师脑洞让人佩服。
设计功力的提现，线条元素虽然多，但整体和谐不乱。
棱角，汇聚，锋利，切割，这就雷克萨斯！
"宽体"即视感，横向视角得以加宽，示宽灯条"L型"尾灯点亮后效果非常skr。
深棕浅棕双拼色搭配，让整体层次以升华，区别上代，中控屏加以独立，仪表盘呈现S型分割，整体中又功能分明，空调区域操作直观明确，档位媒体触控板平行，人机工程学设计合理布局美观。
上抬的中控给腿部空间提供巨舒适便利。
后排中央扶手宽大，接行政级别感官，放倒以后的后部有盖板打开，可以从座舱拿取后备箱物品，便利性非常到位。
搪塑，饰板，真皮缝线，蒙皮，最能直接接触部分给你满满舒适感高级感。
这一代非常有个性位置，右边"角"控制切换三种驾驶模式。
驾驶时视角，非常OK。
拍摄完成回家路上已是黄昏，正好借前面高七白色屁股可以清楚看到灯光切线。
"回旋镖"日行灯效果非常个性。
自动LED大灯，带自动远光灯，色温比较高，亮度不错。
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