去年年底的时候发了一个简单的提车作业，大家还挺支持的，好多人跟我问价格什么的，当时我也答应了要出个细致点的作业，不过因为赶上过年结算什么一大堆事就一直拖到了现在，先说声抱歉，好饭不怕晚，现在我给大家补上。
牌儿已经上完了，在北京这种双擎混动车是不享受新能源汽车政策的，所以我这个还是蓝牌儿，不过不影响使用，我买混动CR-V也不是冲着牌子去的。
关于CR-V的外观我就不做太多的介绍了，喜欢它的人自然都认可。总之就是颜值高，气势足，唯一遗憾的就是车身侧面比较平庸。
细节方面的设计也很漂亮，而且做工非常精湛，毕竟是有十五年历史的车型了，这点功底还是有的，不然绝对达不到180万的销量。另外补充一句，其实CR-V早在1995年便上市，只不过在国内是04年才有的，所以说它有十五年的历史也是在国内。
我也不是什么懂车帝，这些知识都是去店里做保养的时候销售给我科普的，他们店里最近有个什么感恩的活动，随便打听了一下他就给我说了一大堆。我最早知道CR-V已经是07年了，应该是第三代。那会就觉得这车很大气，很漂亮，我记得还有一个国产品牌照搬它的设计，闹的沸沸扬扬的，是谁我就不提了，但足以说明CR-V的设计是得到大多数人认可的，发展到现在，这车的设计依旧有亮点。
聊的有点跑偏了，接着说车吧。我买混动CR-V主要是看中了它的实用性和舒适性。
论实用，它的空间、油耗都是上乘，本身轴距就有2660毫米，加上本田一直很擅长利用空间，所以车内非常宽敞，带着家人出去玩儿什么轻轻松松，偶尔拉点大物件也能应付。另外，CR-V的座椅也还行，设计的比较符合人体工程学，我开了这几个月对它的舒适性还算满意。
论油耗，我买的是混动的，平时都是5个上下，我也没刻意的去省着开，要是节约点更低也不是没可能，这就是混动的优势所在，贵的这点钱我觉得值，但是加速感觉确实一般，喜欢它就得接受这点。
另外，混动版的配置也很多，用起来特别的方便，使用最多的还是一键启动和中控屏幕，一键启动不说了，中控屏幕的反应很快，系统也不卡，特别顺手。不过我觉得这车的配置有点花哨了，好几个月了有的配置我基本就没用过，不如换成别的。
然而CR-V也不是完美的，它多少还是有些不足，这个中控屏幕特别像指纹收集器，用久了更明显，我比较在意这点，经常得擦，还是给我带来了一点小麻烦。
整体来说我会给CR-V打个高分，瑕不掩瑜，一些小不足影响不了它的综合实力，我在它15岁的时候选择了它，也希望它能陪我走过15年！
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